Sveiki . Skaitau Darbo kodeksą ir LRV nutarimą Nr.587 (2003 05 14) apie laiko apskaitą. Niekaip nesigauna normaliai susitvarkyti darbo laiko apskaitos. kaip jūs tvarkotės?

Gal taikot suminę darbo laiko apskaitą? Ir dar kaip patirtinę darbo užmokestį: mėnesinį ar valandinį?

Gera tema:

Aš vedu suminę darbo laiko apskaitą. Viršvalandžius stengiuosi išlyginti kitų mėnesių sąskaita. Dabar geriau, kai priėmė trečią vairuotoją ( turim du krovininius automobilius). Vairuotojams mokame pastovų mėnesinį atlyginimą.
Žinau, kad betvarkė pas mus, bet kiek kalbu su transporto firmų buhalteriais, kiekvienas kitaip tvarkosi.

Kaip kiti

Man ši tema labai aktuali, nes kaip Ulita sakai, kiekvienas tvarkosi savaip. Iš valstybinių institucijų pagalbos jokios. Skaitau tuos įstatymus, tvarka lyg ir tokia pati turėtų būti, bet gaunasi skirtinga. kaip tvarkytis? Aktualu, darbo laiko apskaitos žiniaraščiai, sutartys, įsakymai ir ....

Ar dirbtas valandas į tabelį pagal tachografus rašote
Darbo sutartyje (senoje)
4 p. Mokant mėnesinę algą 655 Lt, lygiomis dalimis du kartus per mėnesį: 15 ir 25 dienomis.
3 p. Darbo laikas nustatomas, vadojaujantis LRV 2003-05-14 nutarimu Nr.587, pgal darbo ir poilsio laiko ypatumus kelių transporte.

Kolektyvinės sutarties neturime, darbuotojų atstovo nėra.

rrasa, o kaip tą 587 nutarimą taikai praktikoje?

Nu ką praktikoje, visada teorija skiriasi nuo praktikos.
Kadangi kolektyvinės sutarties neturiu, tai DI patikino, kad 587 nutarimas ir bus, kad galėčiau taikyti suminę apskaitą.
Konkretesnį klausimą prašom.

Konkretesni klausimai:
1. Ar taikai suminę darbo laiko apskaitą?
2. Kaip vairuotojo darbo laiką žymi darbo laiko apskaitos žiniaraštyje?
3. Kaip apskaičiuoji vairuotojo darbo laiką per dieną?
4. Ar gaunasi per mėnesį viršvalandžiai? Ką su jais darai: apmoki ar suteiki laisvą dieną?
5. Ar darbo laiką skaičiuoji pagal "šaibas"?

Sąrašas nebaigtinis...
Klausimų dar turiu, tik reikia žminiškai suformuluoti

Klausimas Rasai,
Kaip rašai valandas tabelyje, kai vairuotojas būna komandiruotėj?
Tiksliau kiek valandų per dieną? Ar tiksliniesi su tachometru?

Konkretesni klausimai:
1. Ar taikai suminę darbo laiko apskaitą?
2. Kaip vairuotojo darbo laiką žymi darbo laiko apskaitos žiniaraštyje?
3. Kaip apskaičiuoji vairuotojo darbo laiką per dieną?
4. Ar gaunasi per mėnesį viršvalandžiai? Ką su jais darai: apmoki ar suteiki laisvą dieną?
5. Ar darbo laiką skaičiuoji pagal "šaibas"?


1. Taip (aš taip manau)
2.
3. Tiek kiek reikia dirbti, visaip būna, pagal tachografą (kartais "nusuku") nuo7 iki 11 val
4. Būna, stengiuosi, kad neišeitų, duodu išeigines kitomis dienomis
Iš 587 nutarimo 12.3. Bendras vairavimo laikas per 2 savaites paeiliui neturi viršyti 90 valandų.

5. Taip.

Dabar išeinu, parašytsiu iš namų.
Neprapulkite norėsiu ir aš pasiklausti.

rrasa, tai suminei darbo laiko apskaitai reikalingas leidimas, kiek suprantu iš 587 nutarimo.
Dėl antrojo klausimo - kaip žymi: valandas ar tiesiog K ir skaičiuoji kaip 8 val.?
O ką darai kai suteikti laisvų dienų nėra iš ko?

Ulita rašė:Klausimas Rasai,
Kaip rašai valandas tabelyje, kai vairuotojas būna komandiruotėj?
Tiksliau kiek valandų per dieną? Ar tiksliniesi su tachometru?

Visada tikslinu su tachografu.

Vadinasi, kiek valandų pagal tachografą judėjo, tiek ir valandų dirbo?
O ką darai tą dieną, kurią užsieny stovėjo ( pav Vokietijoj išeiginė ir negalėjo važiuoti). ?

TYTE rašė:rrasa, tai suminei darbo laiko apskaitai reikalingas leidimas, kiek suprantu iš 587 nutarimo.
Dėl antrojo klausimo - kaip žymi: valandas ar tiesiog K ir skaičiuoji kaip 8 val.?
O ką darai kai suteikti laisvų dienų nėra iš ko?

DI išaiškino, kad 587 nutarimas ir yra tas dokumentas, kuris leidžia transporte taikyti suminę laiko apskaitą ir nereikalingas leidimas. Ir pabrėžė, kad 587 nutarimas punktas II. DARBO IR POILSIO LAIKO YPATUMAI KELIŲ TRANSPORTE vieką ir apsprendžia. Jie sutinka, kad nėra konkretaus įstatymo, kuriuo būtų galima vadovautis. Liepė pildyti ir darbo grafikus, tai kuriu.
K rašau rečioje eilutėje, o pirmoje dirbtas valandas.
Kai nėra laisvų dienų - viršvalandžiai ir apmoku.

Sveiki, rašau pirmą kartą, nes palietėt ypač aktualią temą.Norėčiau pakalusti kaip jūs rodote tabeliuose ir kaip apskaičiuojat vairuotojų dirbtas valandaskai jie važiuoja naktį ir tachogramose tai puikiai matosi. Šiauliuose VMI ir Sodra iki šiol nekreipė dėmesio į tai dėmesio, bet darbo inspekcijai paskutiniu metu tai arkliukas baudoms pasirinkti.

Ulita rašė:Vadinasi, kiek valandų pagal tachografą judėjo, tiek ir valandų dirbo?
O ką darai tą dieną, kurią užsieny stovėjo ( pav Vokietijoj išeiginė ir negalėjo važiuoti). ?

Kiek valandų judėjo ir atimu pietų pertrauką 2 val. (bet šitoje vietoje bijau, bet DK leidžia pietų pertrauka 2 val.) arba 1 val. jeigu aiškiai matyti pagal tachografą kad 2 val negaliu taikyti.
Atsižvelgiu kiek val. dirbo per savaitę, stengiuosi sutilpti į 48 val.

marttina rašė:Sveiki, rašau pirmą kartą, nes palietėt ypač aktualią temą.Norėčiau pakalusti kaip jūs rodote tabeliuose ir kaip apskaičiuojat vairuotojų dirbtas valandaskai jie važiuoja naktį ir tachogramose tai puikiai matosi. Šiauliuose VMI ir Sodra iki šiol nekreipė dėmesio į tai dėmesio, bet darbo inspekcijai paskutiniu metu tai arkliukas baudoms pasirinkti.

Parašyk už ką baudžia - taisysimės.

Rasa, dėkui už kantrybę, kurios dar prireiks. O man teks sėsti prie tachorgafų ir studijuoti.

Už naktines valandas reikia skaičiuoti pusantro karto valandinio tarifo. Tai aš klausiu ar jūs skaičiuojat naktines valandas ir ar tabelyje rodot važiavimus naktį?

Prašom.
Būtų malonu, kad parašytų tie kuriuos tikrino VMI.