i.MAS išmaniosios mokesčių administravimo sitemos

Ne visai taip. Jei prekę nusipirkau parduotuvėje, ta prekė jau MANO. Todėl aš vežuosi SAVO prekę. teikti į i.VAZ nereikia.

I.Vaz taip, nereiktų, bet tam turėtų būti išsirašytas savas važtaraštis. Tikrai dabartinės PVM s.f neužtektų. Akivaizdu, kad tai nesąmonė, bet taip rašo dabartinis KTK. Skambinausi praeitą savaitę į VKTI konsultacinį (kaip parsivežti savo prekę iš prekybos centro), atsakymas buvo konkretus: važtaraštis būtinas, nes KTK 38 str. sako, kad "Vežėjas, gabenantis jam priklausančius krovinius savo transporto priemonėmis ir sąskaita, privalo turėti važtaraštį arba kitą dokumentą, įrodantį, kad veža sau priklausantį krovinį".

Iki šiol niekas netikrino, netikrins ir dabar

Apie tą kitą dokumentą jau kalbėjome ir tai pilnai gali būti PVM SF gauta iš tiekėjo ar kitas dokumentas, kuri yra vežėjo nuožiūra, o ne tikrintojo. Tai teismo sprendimas.

Tai taip išeina jog jai pirkėjas savu transportu atvažiuoja ir prekę nusiperka tai nebūtina yra jam prie pvm s.f. dar ir visus važtaraščio duomenis surašyti i ją? užtenka tik sąskaitos faktūros kaip ir įprastai ? nes konkrečiai nei vmi nei kelių kodeksas neaprašo kas būtent yra tas kitas dokumentas...

Taigi čia mūsų Lietuva... Čia ir įstatymai traktuojami skirtingai (pvz. "kitas dokumentas" ir jo rekvizitai KTK), ir konsultantai tiek VMI, tiek VKTI skirtingai konsultuoja, ir teisėjai skirtingai traktuoja situacijas. Taip skaičiau, šiuos teismo dokumentus, bet, net neabebjoju, kad geriau pasiknisus, praktikoje galima surastį ir priešingų teismų interpretacijų.
Dėl tikrinimo - savaime aišku, kad niekas čia nepuls tikrinti, nemanau, kad VMI su VKTI ruošia mobilias išmaniąs kuopas patruliavimui keliuose. O, kad ir pastatytų kokį pareigūną kelyje, ką jis suprastų, kiek visokių situacijų galimų - prekės, darbo įrankiai, pavyzdžiai, transportas nuomotas, su panaudos sutartimi, plius dar krovinį reikia patikrinti (plėšti dėžes, skaičiuoti, o jei jos kokios specifinės (pvz. medicininė įranga)? Žodžiu pievos...
Tik klausimas - jei ta kontrolė neveiks keliuose, tai kam tada šis i.VAZ projektas. Tam, kad viskas susidėtų į popierizmą prie kiekvienos PVM s/f, kaip įrodymas kad reikėjo ar nereikėjo i.VAZ, ir lauktų galimo VMI patikrinimo?
Sveiku protu nesuvokiama...

[/quote]
Tai taip išeina jog jai pirkėjas savu transportu atvažiuoja ir prekę nusiperka tai nebūtina yra jam prie pvm s.f. dar ir visus važtaraščio duomenis surašyti i ją? užtenka tik sąskaitos faktūros kaip ir įprastai ? nes konkrečiai nei vmi nei kelių kodeksas neaprašo kas būtent yra tas kitas dokumentas...
[/quote]

VKTI traktuoja, kad "kitas dokumentas" turi turėti visus KTK 38 str. nurodytus važtaraščio rekvizitus.

Šiandien VMI seminare pranešėja akcentavo, kad VMI nekonsultuoja važtaraščių išrašymo klausimais, nes tai ne jų kompetencija. VMI tik paaiškina, kuriuos pagal KTK išrašytus važtaraščius reikės registruoti i.VAZ sistemoje.

Girdėta istorija su statybomis

tuoj medikai aiškins kokį tarifą kokiems vaistams taikyti. Oi bus linksma....

Viskas čia aišku - reikėjo įsisavinti milijonines lėšas ir pabandyti perspjauti kitų šalių sistemas, parodant kad dirbama. Bet kad klynas persiauras ir griovio peršokti nepavyks - bandoma ant kranto stovint daug kartų kartoti op, op, op - gal ką ir įtikins, kad jau kitoj pusėj atsiradome..

Jau nesuprantu, kur jūs juokaujate, o kur rimtai kalbate :( Buvau priėjusi išvados, kad tik komercinių sandorių važtaraščius reikės perduoti I.Vaz... , o jei vešime prekes iš sandėlio į parduotuves, važtaraštis būtinas, bet jo nereikia perduoti I.Vaz

Jei prekes vešite iš savo sandėlio pirkėjui, kuriam jau išrašėte PVM sąskaitą faktūrą (atsirado komerciniai santykiai, vežate Lietuvos teritorijoje, siuntėjas ir gavėjas yra atskiri komercinę veiklą vykdantys subjektai) - važtaraščio duomenis REIKIA registruoti i.VAZ.
Jei norėsite tarktuoti, kad tų prekių dar nepardavėte ir vežate savo prekes - jūsų teisė. VMI konsultantė įspėjo, kad tai nepraeis, nes tokiu atveju važtaraštyje ir siuntėjas ir gavėjas privalėtų būti ta pati įmonė.

Mūsų pirkėjų 90% yra FA. Sąskaitas rašome tik JA ir pagal FA pageidavimą. Su JA viskas aišku. O vežant prekes FA ? Vienu kartu važiuojame pas keletą pirkėjų FA...

Nereikia taip gąsdintis, kalbėjau tik apie tuos važtaraščius, kuriuos privaloma registruoti i.vaz. Negali gi viename sakinyje aptarti visų įmanomų situacijų, į kontekstą žiūrėkite :)

Taip VMI konsultantė tokio lygio, kad nesupranta jog važtaraštis nebūtinai turi sutapti su PVM s/f. O be to, PVM s/f būna ir elektroninės :)
Viskas labai paprasta... Atrinkau prekes pagal pirkėjo užsakymą, išrašiau PVM s/f, permečiau elektroniniu paštu. Reikia vežti prekes, brūkšteliu važtaraštį sau, taip sakant "ant kelio" - vežu klientams prekių pasiūlyti, gal ką išsirinks? Nuvažiavau pas klientą - pirkėją. Ir taip tu man sutapk, klientas atsirinko visas tas prekes, kurios buvo elektroninėj sąskaitoj. Jokių parašų, jokių krovinio perdavimų, prekes pasiėmė, sąskaitą atsispausdins pats. Mes dirbam pagal VMI nurodymus, i.Vaz pasilieka kažkur toli, toli, VMI laiminga - mus kontroliuoja, sistema veikia, neapkrauta... Visiems viskas puiku.,. :)

i.VAZ registruoti reiks TIK tuo atveju, jei ABI šalys vykdo komercinę veiklą. T.y. jei tas fizinis asmuo turi įregistravęs IDV ir prekes vežasi būtent tos veiklos vykdymui - registruoti reiks, jei ne - nereiks.

O žiūrėkit, kaip situacija:

Sakykim dainininkas (vykdantis IDV veiklą, PVM mokėtojas - nes gerai uždirba) užsisakė iš eshopo servetėlių monitoriui valyt. Tai eshopas viską stropiai kala į i.VAZ, veža servetėles.

Bam, o dainininko nėra namie Reiks rytoj pristatyt. Tai eshopas vėl i.VAZ keičia pristatymo laikus redaguoja, registruoja ir varo kitą dieną bandydamas laimę.

O pristačius reikės dainininkui patvirtint, kad gavo tas servetėles i.VAZ ?

Teoriškai įmanomas atvejis.
Gavėjui, jei yra išrašomas POPIERINIS važtaraštis, nieko patvirtinti nereikia.
Jei šalių susitarimų formuojamas TIK elektroninis važtaraštis - yra tvirtinimo mygtukas, bet kokiu principu veiks - ar reiks jį spausti, ar automatiškai užsifiksuos, konsultantė pasakyti negalėjo, neturėjo dar informacijos.

Ir dar - kas administruos i.VAZ įrašus, jei vežėjas pvz. DPD? Eshopas nuolat turės skambinėt ir klausinėt kokią konkrečiai valandą bus vežamos tos servetėlės?

Tai DPD ne patys rašosi važtaraščius?
O DPD vežėjų ar neskaito kaip pašto siuntų vežėjų, kuriems neprivaloma teikti į i.VAZ, jei siunta mažiau 50kg?