Dėl nulinio PVM

rrrasa, labai dėkoju už pagalbą

kai siunčiame prekes i Rusiją-viskas aišku-turime eksporto dokumentus ir taikome 0 proc. tarifa. O kaip yra kai Rusijos įmonė atvažiuoja ir čia pasiema prekes? Kaip gaut muitinės dok? Ar galime taikyt 0 proc.PVM tarifą?

-o kaip forminate muitines dokumentus? EXW salygos ir o-nis tarifas. Ar ne taip?

tai jie atvaziuoja, mes israsome saskaita su 18 proc. PVM? tai blogai... neapsimoka...

ot klausimas... Rusai atvaziuos, pasiims ir nzn ka jie formins... Tada reik sakyt, kad sedetu savo Rusijoje ir lauktu kol mes atsiusime

ar yra tikslesnių atsakymu?

Patarsiu iš savo praktikos Mes sutarę, kad rašome sąskaitą iš karto be PVM, o jie moka visą sumą, t,y aš paimu avansu PVM. Ir kai jie man atveža visas deklaracijas su muitinės atžyma 'eksportuota' , tada aš jiems gražinu jų permoką. Paprasta ir aišku, nes jie pinigėlių nori.

Nuostabiai daug dokumentų, pagrindžiančių išvežimą iš ES ribų išvardinta šiame rašte:

comments.vmi.lt/pdbw.nsf/0/F70A9FE296CDCFC4422...

achiu, ka gi be jusu daryceu...

O gal kas bandėte išvežimą pagrįsti kitaip nei 3-as exporto deklaracijos egz. Gal kokių nuorodų žinote, kur kreiptis. Labai reikia

Mes teikiame konsultavimo paslaugas įmonėms ES šalyse, išrašytose PVM sąskaitose faktūrose nurodome pirkėjų PVM mokėtojo kodą. Rašytinių sutarčių su klientais nesudarome, tad nulinio PVM tarifo taikymą galime pagrįsti tik išrašytomis PVM sąskaitomis faktūromis?

Taip. Galite. Svarbiausia turi būti nurodytas pirkėjo PVM kodas.

Labai reikia

Mums tinka ir CMR važtaraščiai su antspaudėliais, kad krovinys gautas, bei išmuitinimo procedūrą patvirtinantis dokumentas iš RU, KZ, BY...

Ačiū Loreta 13. Tas ir yra, kad ir CMR nėra, nes jis paprasčiausiai nereikalingas. O 3-io exporto egz.negrąžino. O ką turėjai galvoje paminėdama "išmuitinimo procedūrą patvirtinantis dokumentas iš RU, KZ, BY..." Kaip tuos dukumentus gauti?
Arto71 nuorodoje perskaičiau apie tokius dok. Bet kaip iki jų prisikasti

3. Įrodymu, kad prekės yra išgabentos iš Europos Bendrijų teritorijos ribų taip pat gali būti:
3.1. užsienio valstybės (ne Europos Sąjungos valstybės narės) įformintas muitinės ar kitos kompetentingos valstybės institucijos dokumentas (ar tos įstaigos patvirtinta dokumento kopija), liudijantis, kad iš Europos Bendrijų teritorijos ribų išgabentoms prekėms toje užsienio valstybėje buvo įforminta muitinės procedūra ar kitas muitinės sankcionuotas veiksmas. Šiame dokumente turi būti informacija, kuri leistų identifikuoti iš Europos Bendrijų teritorijos išgabentas prekes;
3.2. užsienio valstybės (ne Europos Sąjungos valstybės narės) muitinės ar kitos kompetentingos institucijos išduotas laisvos formos patvirtinimas apie prekių įvežimą į tos užsienio valstybės teritoriją.

Aš eilinį kartą užginčysiu Loretą13 šiuo klausimu, kad CMR, jei jis ir būtų, nepadėtų, nes tai nėra įrodymas, kad eksporto procedūra iš ES įvyko. Man, asmeniškai, aišku ir kodėl. Vien pamačius muitinės dokus (kokia ten info) ir CMR, aišku, kad su CMR "nusodint" gali tokius kiekius, kad mažai nepasirodys.
Suprantu tave, kad negrąžino 3 egz. Blogai. Anksčiau mokesčiai girdėt nieko nenorėjo, tik 3 egz., dabar panašu išeitis yra jau- rašyti raštą tos šalies, kurioje dingo 3 egz. muitinės institucijai, kad patvirtintų prekių eksportą. Kitaip, labai liūdna, bet 18 PVM garantuota.

Na pas mus jie būna. Kai mes esame vežėjai, ir vežame prekes į Rusiją, Kazachstaną, Baltarusiją, išmuitinus krovinį muitinė pateikia vairuotojui tokį dokumentėlį, simbolišku pavadinimu "Gruz pastupil" ar "Gruz mytnyj". Yra muitinių štampeliai, kurie, beje, sutampa su štampeliais ant CMR važtaraščio, kur jie taip pat atžymi, kad krovinys gautas.
Ir nematau čia jokių netikslumų ar kažkokio PVM "plovimo".

Vat man ir panašu, kad Loreta13 su eksportu susidūrus tik kaip vežėjų atstovas, o prekes, matyt, nelabai ir eksportavot. Todėl tokia panacėja tau tas CMR.
O eksporto BD, tarp kitko, ne tik kodai, bet ir svoriai, kiekiai, kainos, muitinės vertės ir etc. būna nurodyta, kas jokių būdu jokiam CMR-ui net nesisapnavo.

Mes čia savo prekes vežam (apie 90% būtent tokie vežimai). O CMR yra ir prekių aprašymas, su unikaliais kodais ir kiekis ir svoris, ir krovinio vertę įrašome, nes dažnai tai būna kosminės sumos....
Ir mokesčiai tikrino (na tai ne kriterijus), nes viena didžiagabaritė veža tik svetimus krovinius, tai, beje, šiuo atveju, transporto paslaugoms taikydama "0" tarifą, pagal PVM įstatymo 45 str. 1 dalį kitokių įrodymų ir nėra, kaip CMR. Nes svetimo krovinio išmuitinimo ar gavimo dokumentų niekas ir neduoda vežėjui.

O CMR tikrai nesisapnuoju...
Sapnuot turiu kai ką malonesnio