Kuro nurašymas

Kaip nurašyti kurą, kai automobilyje yra ir benzinas, ir dujos. Ir važiuojama ir taip , ir taip.
Reikalauti, kad surašytų (tiksliau sukurtų) kiek km nuvažiavo su dujom, kiek su benzinu. Man tai labai palengvintų darbą.
Man tai nelogiška, jei jau yra dujinė sistema, tai VMI iškart turėtų iškilti klausimas o kodėl tiek daug benzino dar nurašoma.
Bet juk nedraudžiama savininkui važiuoti benzinu, o ne su dujom.

Nurašinėju ir tą ir tą kurą, kai sugenda dyjų įranga- važuojam benzinu, žiemą reikia užkurt su benzinu. Ir šiaip sveikiau, kad auto kartais vazinėja su benzinu. Nemanau, kad ką pažeisit. O šiaip pildau atskirus kelionės lapus tam pačiam auto, skirtingu kuru.

Nedraudžiama.
Yra kuro normos tiek benzinui tiek ir dujoms. Būtų tikriausiai idealus variantas, jei savininkas mėn. gale parašytų kiek liko bent apytiksliai dujų ir kiek benzino.

O kaip atrenkate kuriuos kilometrus važiavo su dujomis o kuriuos su benzinu?
Jei benzinas naudojamos užsikurimui ir pradiniam važiavimui, o paskui perjungiamos dujos, tai kaip rašote kelionės lape važiuotų km. tikslą?

Aišku, kad nerašome užkūrė. Kai važiuoja su dujom maršrutą normalų tada ir nusirašo, tas užkurimas. Tiesiog parašiau pav., kad galima važiuot ir su tuo ir su tuo kuru, nepriklausomai nuo kuro kainos.

Nurašydavome viename kelionės lape ir dujas ir benziną.

Nurašydavau ir aš viename, tiesiog čia kaip kam patogiau.

Savininkas nori važiuot į Rusiją (gyvena netoli sienos ir turi vizą) ir užsipilt pigaus kuro į automobilį. pastoviai taip nori daryti.
Ar taip kas nors dar darot??

ar galite kas nors pasisakyti šiuo klausimu??

O kodėl gi nenuvažiavus ir nesutaupius

ar nuvykimo iki tos Rusijos kuro sąnaudos gali būti leidžiami atskaitymai?
ir tai jis darys nuolat.

Nematau problemos. Tik jei tai pastoviai darys, tai pagalvočiau apie sutartį su ta kolonėle ir kad išrašytų sąskaitą. Galima pasinagrinėti dar PVM grąžinimą.

Problemų kažkiek yra.
Pirmiausiai, tą kurą galės naudot tik tas vienintelis auto.
Perpilti į kitą draudžiama:))
Nes tada atsiranda akcizo ir kitos problemėlės.
O su Rusija ir PVM irgi sudėtinga:))
Nei mes jiems, nei jie mums jo negrąžina.

Žinoma, jei kuras pigesnis ir įmonei išties naudinga jį piltis tik to vieno auto reikmėms - pilkitės :))

Ačiū.
Automobilis tik vienas, PVM nesiruošia susigrąžinti. Visa kaina į sąnaudas. Sąskaitas parveš.
Pasiskaičiavo, kad jam vistiek apsimokės vežioti krovinius su rusišku kuru. Tik iki Rusijos nuvažiuoti 100 km. Kelionės lape kelionės tikslas- kuro įsigijimas?? Nuvažiavimo sąnaudos leidžiami atskaitymai?
O gal dar komandiruotė??

PVM ir neįmanoma susigrąžint.
Ir šiaip man čia nepatinka nei jūsų tikslas, nei būdai:))
Gal kas turintis daugiau patirties pakomentuos.

Ir man labai nepatinka. Bet savininkas nori gelbėtis iš esamos padėties nors laikinai. Aš neturiu jokių argumentų, kad taip negalima.
Užtat ir norėjau, kad kas nors pasidalintų, gal kas taip daro.

Dėl komandiruotės - jei žmogus per vieną dieną spėja kažkur suvažinėti ir grįžti (darbo valandomis), komandiruotę forminti nėra būtina. Oficialaus VDI išaiškinimo neturiu, bet mus aptarnaujantis DS specialistai aiškina taip.

[quote="Loreta13"][quote="seimosdziaugsmas"]Nematau problemos.
Pirmiausiai, tą kurą galės naudot tik tas vienintelis auto.
Perpilti į kitą draudžiama:))
Nes tada atsiranda akcizo ir kitos problemėlės.
O su Rusija ir PVM irgi sudėtinga:))
Nei mes jiems, nei jie mums jo negrąžina.


Čia turėjote omenyje,kad negalima perpilti ne į įmonės auto,ar draudžiama nupilti į kitą įmonės vilkiką.

Ne savo įmonės auto tai išvis būtų kriminalas :))
Negalima ir savo įmonės kitam auto.

Sveiki,
O kuro nurašymui reikia įsakymu pasitvirtinti komisiją? ir ant kiekvieno kuro nurašymo akto ji turi pasirašinėt