Transporto įmonių apskaita

Vokiečiai man patinka. Įves tvarką pasaulyje! Persiprašau, - ES. Kiek jie gali visus maitinti.

Kurioje čia vietoje matote tvarkos įvedimą ?

Sveiki, dar kartą dėl to Vokiektijos MMA 8,5 eur , pasidalinkiote patirtimi, ar darote kokius veiksmus ?

Nusiuntėme Kelne esančiam Vakarų federaliniam finansų direktoratui sąrašą vairuotojų ir vairuotojams davėme blankus, kuriuose jie turi žymėti, kada įvažiuoja į Vokietiją ir kada išvažiuoja. Kol kas tik tiek.

Kristiana___, o mokėsit tą padidinta algą? ar tik pildysit tas formas?

mes irgi neesam Liniavos nariai, bet tai jokio skirtumo kaip suprantu

Tai vadinasi jei vairuotojui DS nustatytas 395 eur mėnesinis atlyginimas, tai mokam mėn. atlyginimą, naktines, šventines, dienpinigius ir tuos 8,5 eur už Vokietijoje dirbtas valandas?

Niekur jokių pakeitimų nedarėme. Neįsivaizduoju, ką darysiu, kai reikės skaičiuoti algas. Kol kas padarėme tik tiek, kiek ir parašiau. Toliau matysim. Kaip Dievas duos. Gal išsispręs ta nesąmonė ir panaikins tą reikalavimą, nes tai totali nesąmonė, neįtelpanti į jokius rėmus. Net patys DE negali paaiškinti kai kurių dalykų.

Linava čia nei prie ko. Čia De tokią kvailybę sugalvojo.

Naujausia informacija apie minimalaus darbo užmokesčio reikalavimų taikymą Vokietijoje 2015 sausio 05
www.linava.lt/naujiena/naujausia-informacija...

www.linava.lt/naujiena/del-reikalavimu-vokie...

Iš tikro man keistai pasirodė, kad čia labai pasyviai buhalteriai į šitą reikalą žiūri. Net tax.lt savaitėlė neparašė apie tai. Kai tuo tarpu tarptautiniu mastu šitas reikalas tvarkomas ir grasinama baisinėmis baudomis iš DE pusės šito įstatymo nesilaikymo atveju.

"2015 m. sausio 1 d. Vokietijoje įsigaliojęs įstatymas sukėlė ne tik asociacijos „Linava“, bet ir Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) bei kitų Europos Sąjungos šalių narių susirūpinimą, kadangi įstatyme numatyti reikalavimai gali ženkliai paveikti užsienio transporto rinkoje dalyvaujančias įmones ir padidinti jų administravimo naštą.

Asociacija tikisi, kad Europos Parlamente bus atsižvelgta į tai, jog šis Vokietijos teisės aktas, turintis įtakos ir kitų ES valstybių asmenims, nebuvo aptartas tarptautinėje erdvėje, o apie jo taikymo procedūrą ir įsigaliojimą nebuvo suteikta jokios informacijos kitoms suinteresuotoms valstybėms. Taip pat abejonių kelia Vokietijos įstatymo suderinamumas su kitais susijusiais ES įstatymais, ypač – su rinką reguliuojančiais teisės aktais bei Darbuotojų komandiravimo direktyva."

Ačiū, kad dalijatės savo patirtimi ir naujienomis

Nėra dar čia tos patirties
Niekas dar neprisikabino, DE MMA dar neskaičiavom, nemokėjom, niekas netikrino, baudų dar negavom
Lauksim daugiau naujienų ar kokių nors patirčių.

O tai Jūs ką - (kreipiuosi į visus transportininkus) važiuojate DE ir net nesiutėte vairuotojų sąrašo ???

O kodėl Vokietija gali nurodinėti ką privalo daryti LT vežėjai? Iš kur tokios teisės? Man tai primena balandžio 1-osios pokštą. Įdomu, jei lietuviai įvestų analogišką nurodymą Vokietijos vežikams važiuojantiems per LT teritoriją? Tik atlygis būtų ne 8,5 Eur/1h o lietuviškas 1,82 Eur/1h.
P.s. tik nuo šiandien vairuotojai pradeda darbą. Nežinau kuria kryptimi jie važiuos. Tai darbdavių reikalai. Niekas manęs neprašo į juos kištis, tad nesikišu.

Mano įmonės vienas darbuotojas maklinėja po europą, tad Vokietiją daugiausia pralekia tranzitu.Nieko kol kas nedariau, vadovas net nesupranta ką noriu pasakyti, tad gaudau informaciją , bandysiu kažką daryti ir lauksiu kas bus

Tai ne tik Lietuviai. Kas bus, jeigu taip visos šalys imtų ir įsivestų kažkokią tvarką taikytiną visoms ES šalims?

Man dar labai įdomu, kaip jie ruošiasi tą reikalą sukontroliuoti? Nu vesim mes tą laiko apskaitą, nu pranešinėsim į tą direktoratą, o pažymas filkinas gramatas rašysim. Sunku čia tą popiergalį sukurpti? Lai būna patenkinti. Ir kaip sužiūrės kiek čia tos teisybės ir tų įsipareigojimų laikymosi? Atvažiuos patikrinti? Juokas pro ašaras.

Sveiki, gal jau yra kas fiksuoja dirbtą laiką Vokietijoje pagal nurodymą Vokiektijos MMA 8,5 eur ?

Aš suprantu, kad Vokietija bando ginti savo darbuotojų darbo rinką, nuo visokių papigiai... bet kaip tai praktikoje reikas administruoti ir koks bus kontrolinis mechanizmas... dar galvoj netelpa.
na pranešėm, parvažiuos, paskaičiuosim už tas DE dirbtas valandas... ir koks gryžtamasis ryšys? ar jie gaus info iš mūsų sodros? ar mes dar jiems papildomai turėsim pranešti? kas bus jei nepranešim? gal kas Linavoj žino?

Tegul Vokietija dar pabando pajudinti ES šalių ekspeditorius, kad jie visiems mokėtų vienodai, o ne Vokiečiams vienaip pvz., Lietuviams kitaip ir pan. Gal, kai suvienodins apmokėjimą už krovinių pervežimus, nereikės imtis sankcijų dėl darbo užmokesčio.

KJurate, negaus jokios jie info iš jokios mūsų sodros Bent kol kas tai mes turėsime dokumentus, įrodančius, kad tiek priskaičiavom ir sumokėjom, pateikti Vokiečiams Vokiečių kalba Dėl to ir rašiau aukščiau, kad pagal tokį mechanizmą, koks yra šiuo metu, galime drąsiai rašyti filkinas gramatas.
Kita vertus, koks dar jų MMA, kai mokam dienpinigius vairuotojams.

Kristiana__ vairuotojams davėte savo pasiruoštus blankus dėl darbo laiko Vokietijoje ar gal jau kokie specialūs yra šiam nurodymui? pas mus irgi kol kas tik išsiųsti vairuotojų sąrašai, daugiau nieko.

Savo.