Komandiruotės į užsienį

Dekui didelis ;) taip ir galvojau, tik visada pasitikslinu pas tikrai zinancius ;)

Sveiki, darbuotojas siunčiamas į komandiruotę į užsienį 11.03-11.08. Lapkričio 3 d.-sekmadienis,darbuotojas kelionėje. Kaip žymėti tabelyje, ir ar ta diena kompensuojama suteikiant kitą poilsio dieną arba tą dieną pridedant prie kasmetinių atostogų? Arba apmokama dvigubai?

Tabelyje žymėsite dirbtas valandas ir K. Šis laikas apmokamas dvigubai, arba, darbuotojui pageidaujant - mokama viengubai bei suteikiama papildoma poilsio diena, kuri apmokama VDU.

Ačiū, Tininga

o prie atostogų negalima pridėti?

Galima - čia jau kaip darbuotojas nori.

Sveiki
sefas buvo komandiruoteje uzsienyje, pateike tik nukirpta elektroninio bilieto i rengini saknele kur matyti renginio pavadinimas, bar kodas ir po apacia turbut to bilieto kodas (daug skaiciu ir raideliu). Bandziau prisijungti pagal si koda - niekaip. Nematyti nei uzsakovo rekvizitu, nei sumu, sefas neatsimena kada registravosi i ta rengini ir per koki banka pervede pinigus, nei kiek pervede, nes tai padare tiesiogiai is internetinio puslapio. Zodziu galai i vandeni. Itariu, reikes susisiekti su to renginio organizatoriais, kad pateiktu pilnas bilietu kopijas ar pan, nes dabar sunku atsekti visus galus. Jeigu tureciau pavedimo kopija, turbut galeciau pripazinti komandiruociu islaidomis, bet turbut ne sanaudomis O seip turbut mokyti sefa buhalterinio rastingumo reikes, kad jo pinigeliai nenuplauktu

Pasidalinkit patirtimi, kaip elgiatės su komandiruočių įsakymais transporto įmonėse?Ar išvykstant vairuotojui į komandiruotę kiekvieną kartą rašote įsakymus?Kai pagalvoji kiek darbelio 8 vairuotojai po 4 komandiruotes per mėnesį... Bet turbūt nieko gudresnio čia neprigalvosi?Ir kai skaičiuojat komandiruotpinigius ar avansinėj apyskaitoj ar kokioj kitoj pažymoj juos priskaičiuojat?

Jei tai yra komandiruotė bei mokami dienpinigiai, tai be įsakymų nelabai... Alternatyva - kompensuojamosios išmokos, bet čia jau turit pasiskaičiuoti. Į užsienį važiuojant tas nelabai tinka, nes riba šioms išmokoms riba yra pusė nustatyto DU. Dienpinigiai - avansinėse...

O komandiruotės tikslas?Krovinio pervežimas iš taško A į tašką B?

Taip. Kokį čia dar sugalvosi?

Dar apie dienpinigius pasitikslinsiu: Galutinis krovinio atvežimo taškas yra Čekija. Bet vairuotojas 12h važiuoja per Lenkiją ir grįždamas taip pat.Ar galiu grįžimo ir nuvykimo dienas skaityti kaip komandiruotę Lenkijoje ir mokėti jos dienpinigius?O kitas Čekijoje buvimo dienas apmokėti Čekijos dienpinigius?Ir jei tarkim grįždamas į Lietuvą kirto sienbą iš Lenkijos 10 ryto, ar tą dieną galiu dar traktuoti kaip komandiruotės dieną Lenkijoje?

Jei tikslas yra Čekija, tai reikėtų mokėti Čekijos dienpinigius. Lyg esu girdėjusi ir kitokių komentarų, bet nesu dėl jų tikra.
Pamėginkite pasikonsultuoti VMI dėl viso ko.

Komanduotė tarkim trunka 6 dienas. Bet vidury komandiruotės gaunasi tarkim laisvadienis darbuotojui (būna užsieny, bet tą dieną nevykdo jokių tarnybinių užduočių).Ar už tą dieną turiu dienpinigius mokėti?Manau, kad taip, bet suabejojau kažkodėl ar gerai?

Taip, dienpinigiai mokami už visas dienas.

o atlyginimą reikia mokėt už tą dieną? jei nevykdo jokių užduočių?

Už poilsio dieną DU nemokamas.

Sveiki Kolegos,

Toks nekuklus klausimas ... kelionės diena sekmadienis. Jeigu DK nurodyta, kad turi būti apmokėtas faktiškai dirbtas laikas, ir faktiškai kelionėje išbūtas laikas .. tai gaunasi taip - jeigu aš skridau 1,5 val. - apvalinkim kad 2 val. tai man DU dvigubai apmokėti reikia tik 2 val. nes visas kitas sekmadienio laikas darbuotojui buvo laisvas. Ką manot ?? aš kažkaip manau nelogiška, už 2 val. skrydį - skirti laisvą 8 val. darbo dieną/ar kitaip kompensuoti. VDI šiuo klausimu susimąstė, atsakymo dar negavau.

Manau, kad logiškiausia yra žymėti faktiškai dirbtą laiką arba laiką, sugaištą kelionėje. Bet juk kelionės laikas tai greičiausiai ne vien skrydis?
Kita vertus, būna ir kitokių situacijų - pavyzdžiui visą parą kelionė keltu. Irgi nėra vieningos nuomonės dėl žymėtinų valandų... Juk tuo metu darbuotojas ir miega.

Dėl tų kurie kelionėje praleidžia daugiau nei 6-7 val. - nesuku galvos, visiems skiriama apmokama poilsio diena (tokia įmonėje patvirtina tvarka), bet čia va yra dėl tų kurie MAX kelionėje būna 3 val. kažkaip skirti visą dieną - rankos nekyla.