Vairuotojų darbo laiko apskaita

taip, matosi, išrašytose sąskaitose - jose pateikiamas adresas, kur turi buti pristatyta.

Manau, jūsų atveju neišvengiamos nei komandiruotės, nei suminė apskaita. Tabelių "paišymas" anksčiau ar vėliau prieina liepto galą.

o ne... dėl sumines darbo laiko apskaitos jau kaip ir buvau nusiteikusi, bet kodel dar reikalinga komandiruotes? Juk jų darbas yra istisa komandiruote - dėl to ir yra vairuotojai-ekspeditoriai. Ryte išvyksta, vakare grįžta į šeima... ar ne taip aš kažką interpretuoju?

Nevisai teisingai, taip žymėti nepatarčiau.

Patarkite, padėkite prašau... visiškai susipainiojus esu...

Suminė darbo laiko apskaita reikalinga.
Dėl komandiruočių nelabai gilinausi, kas Tave ten darosi. Jeigu gerai supratau, tai vairuotojai visad tą pačią dieną gryžta namo, taip? Tada galima apseiti be komandiruočių.

Taip, visada, kiekviena darbo diena važiuoja ir vakarai grįžta namo.

Na, mano manymu, turėtumėt arba mokėti kompensuojamas išmokas, arba dienpinigius. Nesu transportininkas, bet pacituosiu VDI komentarą:
Darbdaviai gali pasirinkti, ar vairuotojų išvykas forminti tarnybine komandiruote (LR Vyriausybės 2004-11-03 nutarimas Nr. 1365 „Dėl išlaidų, susijusių su tarnybinėmis komandiruotėmis, dydžio ir mokėjimo tvarkos“), ar taikyti Vyriausybės 2003-01-28 nutarimu Nr. 116 patvirtintą Kompensuojamų išmokų dydžio ir mokėjimo tvarkos aprašą (LAT civ. byla Nr. 3K-3-1127/2003). Išvykas forminant tarnybine komandiruote, vairuotojams dienpinigiai paskaičiuojami pagal Finansų ministro patvirtintas normas. Mažesni dienpinigiai gali būti mokami LR Vyriausybės 2004-11-03 nutarimo Nr. 1365 „Dėl išlaidų, susijusių su tarnybinėmis komandiruotėmis, dydžio ir mokėjimo tvarkos“ 5 p. nustatytais atvejais. Šio nutarimo 5.1 p. nustatyta, kad mažesni dienpinigiai gali būti mokami, jeigu tai numatyta kolektyvinėje sutartyje, o jeigu tokia sutartis nesudaryta, - darbo sutartyje, tačiau ne mažiau kaip 50 procentų nuo Finansų ministro įsakymu patvirtintos dienpinigių sumos. Pažymėtina, kad LAT civ. byloje 3K-3-53/2008 pasisakė, jog darbo sutarties keitimo tvarka turėtų būti tokia pati kaip ir jos sudarymo, susitarimą patvirtinant parašais rašytiniame darbo sutarties tekste. Dėl to negali būti laikoma darbo sutarties pakeitimu darbdavio priimtas įsakymas (kuriuo nustatomos mažesnės dienpinigių normos); darbuotojo parašas tokiame įsakyme negali būti prilyginamas pasirašymui rašytiniame darbo sutarties tekste. Šiuo atveju galėtų būti laikoma, kad darbuotojas su įsakymu supažindintinas (Darbo kodekso 99 str. 4 d.).

Dienpinigiai paskaičiuojami už faktiškai išbūtą užsienyje laiką, įskaitant išvykimo iš Lietuvos Respublikos ir parvykimo į ją dienas. Jeigu komandiruotės metu vykstama į keletą užsienio valstybių, finansų ministro nustatytos normos taikomos atsižvelgiant į kiekvienoje užsienio valstybėje faktiškai išbūtas dienas, o pervažiavimo į užsienio valstybę diena laikoma atvykimo į tą užsienio valstybę diena (Komandiruočių sąnaudų atskaitymo iš pajamų taisyklių, patvirtintų LR Vyriausybės 2003-01-28 nutarimu Nr. 99, 3 p.).

www.fntt.lt/lt/news/view/?id=613

Taigis visose transporto įmonėse taip mokama

Tininga, aš supratau, kad jie po LT važinėja.
Ar ne taip, Gina85?
Jeigu važiuojat į užsienį, tai be komandiruočių neapseisit, kad ir tą pačią dieną gryžtų.

Išgązdino mane šitas straipsnis. Imuosi suminės darbo laiko apskaitos. Ir galvojimo, kaip su tais dienpinigiais...

O saskykite prašau, kaip vairuotojas gali atlikti savo pareigybinį darbą be komandiruočių? Juk vien pareigybė pasako, kad jis važiuoja. Jo darbas ne sedėti mašinoje...

vaziuoja 2 dienas per savaite - i Latvija - visai Lietuvos pasienyje.

Tai tas dienas, kur būna užsienyje, teks rodyti komandiruotę

Ir mokėti dienpinigius? hm.. Mūsų įmonėje atlyginimai vairuotojams labai geri, tad direktorius tikrai nebus nusiteikęs mokęti dar ir dienpinigius... ... Ot, dilema... Kaip čia viska suforminti tvarkingai...

Nu rašo, kad važiuoja 450 km į vieną pusę, ten ir atgal. Kažkaip sumąsčiau, kad tai jau užsienis. Bet, pasirodo, ir neklydau.
Tuomet iš tiesų reikalinga arba komandiruotė, arba kompensuojamoji išmoka.

Šiek tiek info:

mic.vmi.lt/documentpublicone.do;jsessionid=0a000b0ace576b9725ce4db41909bb6eed7697c509f.e3eQb30Tb30Se34McheObxqLb3f0n6jAmljGr5XDqQLvpAe?id=1000084169

www.verslobanga.lt/lt/patark.full/4befc9d712e2a

Be abejo Teks nusiteikt, deja. galima ir 50 proc. mokėti dienpinigių, bet ne mažiau 50 proc.

Važinėjimas yra susijęs su papildomomis išlaidomis. Aš jums siūlyčiau pagalvoti apie tas kompensuojamas išmokas. Tada komandiruočių forminti nebereikia. DS sutariate ar kokį procentą, ar dienos, praleistos kelionėje, priedą. Pabrėšiu, kad ši išmoka gali būti mažesnė už dienpinigius. Pvz. 20 Lt už dieną.

Aš, kaip ir rašiau, nelabai įsigilinau į tas jų komandiruotes, tai žodžio "užsienis" lygtais niekur nebuvau mačiusi (o jo ištikro nebuvo), tai nusprendžiau, kad LT

Tininga, juokauji?
Kiek aš bandžiau gilintis į tas kompensuojamas išmokas, tai jos dydžiu neatsilieka nuo dienpinigių