Apmokestinamieji gaminiai (teršimo mokestis)

Pats šaltinis kai norės, tai ir paviešins pats.

Pirmalaikis paviešinimas spaudoje gali trukdyti tolimesniems veiksmams, tuo labiau, jei paviešina ne pats autorius. O ir šaltinio kaip tokio kol kas nėra.

Nors jaučiu, kad jis tik spaudai ir tebus įdomus...

Tai, va. Ko gero taip ir bus. . Jei išvis kas susidomės

Tikiuosi, Artas71 pasistengs. O toliau - bus kas bus, bent jau duosim žinoti apie savo bėdą.

O nebus taip, kad artas laukia iš mūsų tų direktyvų ar dar ko nors? Siūlyčiau gal iš karto pas ministeriją prašyti, kad nurodytų, kuriomis direktyvomis jie vadovaujasi užkraudami tokį absurdišką apskaitą.
Ir iš straipsnio reikia visgi išimti mintis dėl naštos perkėlimo galutiniam naudotojui, nes vat dėl to direktyvose tai aiškiai parašyta. Bent jau akumuliatorių atžvilgiu.

Ar kas pradėjo regzti tuos nelemtus priedus?

Vnz, skambinau į Žalvarį. Ryt gausiu iš jų apmokėjimo schemas ir t.t. ir t.p. Gal kils kokių minčių. Tikiuosi brangiai neužsiprašys.

O tai kas tau konkrečiai ten neaišku? Aš tai supildžiau, bet dar nepateikiau.

Kalbu apie priedus prie akumuliatorių apskaitos. 19 punktas. O kas ten aiškaus? Jau išsisėmiau rašinėlius rašinėt. ... tas ir naišku ...

Aš šefui pateiksiu tą 19 skyrių - tegul daro ką nori. Manau, kad čia jau ne buhalteriui spręsti tokius dalykus.

Loreta 2010-03-02 14:58
Milra rašė:

Mane naud. automobilių šefai patikino, kad rašyti švininius, nes nikeliniai labai retas atvejis.
ERA – tai ne programa, o pats tiesiausias kelias pildyti internete, tik prieš tai užsisgistruoti RAADe, duoda slaptažodį, prisiregistruoji ir galima iš karto pildyti.
http://193.219.55.14/imone3/
čia pernai metais registravausi ir pildžiau automobilius,
o šiais metais truputį pasikeitė adresas http://193.219.55.14/era10/main.py
Jame ir supildžiau padangas, akumuliatorius, amortizatorius, filtrus ir išrakinėtų automobilių griaučius Daugiau n/a importuotojams nieko nereikia daryt, tik sau pasilikti žurnaliuką su paskaičiavimais ir pateikti FR 523, na ir susimokėti.

Aš tai žinokit to 19 tai nepildžiau, palikau tuščią. Matysime praeis ar nepraeis. Jei nepraeis, tai duosiu dyrikui, tegul rašo. Aš nei tų auto matau, nei ką apie juos žinau.
Moku tik vairą sukinti ir pedalus mindyti

Bet sutartį dėl pildymo reikia vistiek pasirašyti ir nunešti?

Aš nešiau, nes 2007 metais buvau visai žalia, apie tą ERĄ ničnieko nežinojau.
Bet jei dabar reikėtų, vistiek pirmą kartą neščiau, ten dar ir paaiškinimų gali gauti, bent jau Kauno RAADe Lukenskienė visai neblogai paaiškina.

Galiu jau pasakyti ką sužinojo, kad mūsų provincijoj kiek šiandien šefas apėjo, visur buvo pasakyta kad jei įsivežėm savo reikmėms auto tai AG mokestį mokėti nepriklauso.. Taipogi ir RAAD-e pasakė kad moka tik auto perpardavinėtojai, o mums tiiiiikrai nereikia. Tai ką aš vargšė buhalterė galiu paprieštarauti..Taigi nusispjoviau ir šefui pasakiau tik "valio", juk ne aš baudas mokėsiu.....

logika čia jau yra kitas dalykas, bet yra toks dalykas kaip privaloma amokestinamuju gaminiu apskaita, tas zmogus, kuris uz tai yra atsakingas, turetu visus duomenis pateikti. Vien tai, kad yra privalomas sudaryti apmokestinamųjų gaminių sąrašas, kuriame turi būti nurodyti svoriai kiekvieno apmokestinamojo gaminio, tokį turint bendrus svorius kas ketvirtį ir metus suskaičiuoti nėra problemų. Tai jei tokių dalykų neturit, čia jau kita vieta prie ko kabintųsi tikrintojai.
Ir dar, bepigu nulius svoriuose įrašyti jei nevykdot užduoties. O jei vykdytumėt užduoti? juk pažymas išrašo už perdirbtą apmokestinamuju gaminiu kieki tonomis, o ne vienetais.

Čia šiaip pamąstymui.

frantic, jei aš vežčiau akumuliatorius, amortizatorius ar kitus ag., tai sverčiau ir nebambėčiau. Dabar atvažiuo AUTOMOBILIS. Kas kartą vis KITOKS. Atvežusi kiekvieną turiu išardyti dalimis, pasverti ir vėl surinkti. Va čia logikos ir nėra.

bet tai vistiek turit turėti apskaitą kažkokią, ar jums neprivaloma? ir tie svoriai nebūtinai turi būti tikri, ta prasme realiai pasverti, tiesiog surašyti aktus, gauti iš "oficialių atstovų" ar tų pačių originalių detalių įvežėjų duomenis apie tas detales ir nusistatyti vidurkius ir tuos svorius taikyti.

astaser 2010-03-02 22:53
frantic, jei aš vežčiau akumuliatorius, amortizatorius ar kitus ag., tai sverčiau ir nebambėčiau. Dabar atvažiuo AUTOMOBILIS. Kas kartą vis KITOKS. Atvežusi kiekvieną turiu išardyti dalimis, pasverti ir vėl surinkti. Va čia logikos ir nėra.

Ar kas girdėjot pirkdami iš ES naudotus automobilius, kad šios dalys būtų pas juos išmontuojamos (padangos, akumuliatoriai, amortizatoriai ir visa kita) SVERIAMOS ir vėl įmontuojamos? Būtų gėda net paklausti tokios nesąmonės perkant iš kokio jų turgaus ar fizinio asmens ar įmonės. Pažiūrėtų, jaučiu, kaip į nenormalius. Gali būti, kad ir pas juos tokie mokesčiai yra, bet kažkaip, kažkokiu būdu juk susitvarko, tik pas mus visi ES įstatymai suprantami paraidžiui, nors ir “pats” Kazlauskas sutiko, kad tai absurdiška.
Jėzau, kaip nusibodo pastaruoju metu durni įstatymai

frantic, matau jūs visiškai nesuprantate situacijos. Nueikite į automobilių turgų Kauno ,Marijampolės ar Vilniaus, išsirinkite pageidaujamą Toyotą ir paklauskite jos pardavėjo: o kokios sudėties akumuliatorius įdėtas? Kiek jis sveria? Kiek sveria filtrai? Ir padangos, dar beje... Ką jums atsakys? Gal greitąją ir iškvies... Kitas variantas. Susiraskite internetu sau BMW ir paskambinę Vardeniai Pavardeniui pasiteiraukite tų pačių klausimų. Sakote, ką ten pešite, o mums, NAUDOTŲ AUTOMOBILIŲ vežėjams taip siūlote elgtis Danijoje, Vokietijoje, Italijoje (kur ir dokumentus po 3 savaičių gavęs džiaugiesi :) )
Aš nepasikuklinau ir užklausiau kaip viskas vyksta Vokietijoje. Užklausiau oficialaus automobilių X atstovo, turinčio autohausus visoje Vokietijoje.