Transporto įmonių darbo laiko apskaita

Aš taip skaičiuočiau. Bet jūs turite apskaičiuoti imdama visą apskaitinį laikotarpį.

Aišku..

Ačiū!

Sveiki, darbuotojai dirba pamainose, pagal slenkantį darbo grafiką po 9 val.Įmonėje suminė DLA, taikomas 4 mėn.apskaitinis laikotarpis.Norėjau pasikonsultuoti ar gerai esu paskaičiavusi atlyginimus..
Paskaičiuoju dirbtą laiką po 9 val.per 4 mėnesius - 700 val.
Pagal vyriausybės nustatytą mėn.val.per 4 mėn.sudaro - 678 val.
700 - 678 x 4.85 x 1.5karto/160.05 už viršvalandžius.( ar ne 0.5 karto?)
Bet skaičiuojant mėnesio algą paskaičiuoju už visas išdirbtas valandas pvz:išdirbo 08m.-188 val.x4.85/911.80
Tai ar mano skaičiavimas už viršvalandžius turi būti 1.5karto ar 0,5 karto skaičiuojamas?

Ar pas jus nustatytas valandinis apmokėjimas?
Jei taip, tai skaičiuoti geriausia taip:
1)kiekvieną mėnesį apskaičiuojate DU už visas faktiškai dirbtas valandas (tame tarpe ir tas, kurios taps viršvalandžiais).
2) Pasibaigus apskaitiniam laikotarpiui apmokėsite už viršvalandžius 50 proc. tarifo, nes 1 kartą jau apmokėjote.

O jei kiekvieną mėnesį skaičiuotumėt DU tik už standartinį darbo laiką be viršvalandžių (taip patogiau, jei DU fiksuotas), tai susidarę viršvalandžiai turėtų būti apmokami 1,5 karto.

Ačiū labai Tininga,

Dar norėjau Jūsų paklausti dėl suminės DLA (taip dar viskas neaišku )
Pasidarome mėnesio pamainos darbo grafiką, kuriame darbuotojas viršys to mėn.standartinį laiką.Pvz:08mėn.stand.laikas-176 val.o pagal slenkantį grafiką jam priklausė išdirbti 08 mėn.-185 val.
Tai Darbo laiko apskaitos žiniaraštyje -kur yra grafa NUSTATYTAS DARBO VALANDŲ SKAIČIUS PER MĖN.-tai čia kokias valandas rašyti: ar standartinį darbo laiką taikant suminę apsk.08m-176val.- ar rašosi tos 08mėn.- 185 val.kurias turėjo išdirbti pagal darbo grafiką ?

Aš kažkada irgi aiškinausi dėl to. Manau, klaidos nebus, jei ir taip, ir taip parašysite.

Matote, jei darbuotojas atidirbo daugiau valandų per tą mėnesį, negu nustatyta jo pamainos grafike, tai gausis "paprasti" to mėnesio viršvalandžiai. Atseit, juos reiktų apmokėti tą mėnesį, o ne pasibaigus apskaitiniam. Bet jei tie viršvalandžiai paskui tampa suminiais, t.y., neišsilygina per kitus mėnesius, tai juos paskui kaip ir tektų vėl apmokėti. Bet nereikia už juos mokėti du kartus. Tada tuos apmokėtus tektų kažkaip atmesti. Labai sudėtinga skaičiuoti, o ir programoje labai sudėtinga suvesti. Tai mes neskirstom tų viršvalandžių, o tiesiog juos visus apmokame pasibaigus apskaitiniam laikotarpiui. Bet pas mus paprastai nebūna tų "susivalgančių" viršvalandžių. Jie visi galų gale tampa suminiais ir apmokėtais.

Jei pas jus susidaro tokie neplanuoti viršvalandžiai, kurie galėtų paskui išsilyginti ir tokiu būdu nebūtų apmokėti, tai tikslinga būtų nurodyti grafiko valandas kaip nustatytas. Aš tabelyje turiu atskirą grafą suminiams viršvalandžiams, ir pagal formules man ten juos suskaičiuoja.

Jei aš parašyčiau DLAŽ ne standartines darbo valandas, o nustatytas pagal darbo grafiką val, tai čia gal nebūtų labai jau neteisinga Ar čia nebūtų kur galima tokios informacijos kaip iš tikrųjų ten turi būti teisingiausiai?

Tikrai nebus klaidos. Bet suminius vis tiek skaičiuojate pagal standartinį, ar ne? Tuomet viskas gerai.

Niekur nėra taip jau tiksliai parašyta. Yra kartojama frazė "darbuotojui nustatytas". O kaip kas supranta tą "nustatytą" - taip ir elgiasi. Kažkada VDI konsultantas pakomentavo taip: "teoriškai, jūs negalite nustatyti žmogui darbo grafiko, viršijančio tą "standartinį". Bet kai yra pamaininis darbas, ir taikoma suminė, tai jau žinom, kad galima. Tai ir rašykime, kaip mums patogiau ir aiškiau. Esmė, kaip sakiau, kad visi susidarantys viršvalandžiai būtų teisingai apskaičiuoti ir apmokėti.

Ačiū Tininga

transporto įmonėse naktinis darbo laikas yra nuo 24 val iki 7 val ryto

www.vdi.lt/index.php?-246239093

Tikrai ne.

Laba diena,

o kaip dėl darbo grafikų transporto įmonėje?

Darbuotojams, ne vairuotojams jie sudaromi, o vairuotojams ne? Gi nežinom kiek valandų jie dirbs (vairuos), jiems taikoma suminė darbo laiko apskaita ir suminiai viršvalandžiai.

Tikiuosi, skaitėte VDI komentarą.

www.vdi.lt/index.php?-246239093

Sveiki.

Pas mus įvesta suminė darbo laiko apskaita. Darbo valandas žymime pagal tachografo parodymus (dienos ir nakties).
Darbo sutartyje įrašytas 8 val. darbo diena, 5 dienos per savaitę.
Taigi klausimai:
1. Koks turi būti nustatytas darbo valandų skaičius? Kovo mėnesį 176 val?
2. Kai kompensuojame darbą savaitgaliais ir švenčių dienomis žiniaraštyje rašyti V raidę 1 ar 3 eilutėje? Klausimas kilo dėl to, kad apačioje neatvykimo į darbą avejų lentelėje kaip ir reikėtų raštyti dienų ir valandų skaičių?
3. Ką žymite, kai vairuotojas komandiruotės metu stovi (pvz. laukia krovinio visą dieną ar daro pertrauką)? Kai vairuotojas būna LT, bet nedirba?

O tai kam jūs rašote tokį neteisingą darbo laiką DS? Juk jie iš esmės taip nedirba.
Rašykite, jog dirba pagal suminę darbo laiko apskaitą, ne daugiau nei 48 val. per savaitę. O suminius viršvalandžius skaičiuojate lygindami su "standartiniu" laiku.
V raidė rašoma 1-je eilutėje.

Ačiū, jau šiek tiek aiškiau, bet aš dar parengiau klausimų :).

Kaip su tuo poilsiu Lietuvoje ir komandiruotėje? Ką žymėti? Ir ar galima mokėti fiksuotą DU, nors vairuotojas neišdirbo tarkim 176 val per mėnesį?

Ar sumuojant neatvykimą į darbą komandiruotės atveju reikia skaičiuoti savaitgalius? Logiskai mąstant sakyčiau, kad reikia, kadangi vairuotojui kaip ir nėra darbo grafiko.

O pagal ką žymite poilsio ir darbo laiką vairuotojams? Jei jis nedirba komandiruotės metu, tai gali būti įrašoma poilsio diena.

Po komandiruotės analizuoju tachografo parodymus. Bet čia man aktualus ir tarkim toks atvejis, kad grįžus į LT mašina remontuojama, arba įdarbinom žmogų ankščiau, o išvažiavo tik po savaitės.

Na, tokiais atvejais gali tekti prastovas žymėti, t.y. jei suminės atveju dirbant pilną darbo laiką trūksta valandų iki nustatyto darbo laiko, turi būti apmokėta kaip už prastovą.