Kelionės lapai

Isidarbinau ziuriu kad buhaltere pries tai nieks nepilde kelioniu lapu viska trauke i sanaudas tiesiok kiek buvo pravaziuota , firma masina turi viena dyzelini o buvo pilta ir benzo ir dujo i diena po pra kartu kaip klausiau sake kad masinaus nuomavo tai jai suprantu turi buti nuomos sutartis prisektas kada buvo nuomotas ir ar galiu liepti nuo sio menesio kad pildytu kelioniu lapa ?

Žodžių prie bylos neprisegsi turi būt sutartis nuomos ir sąnaudų pagrindimas

Na tai as suprantu bet pries tai be jokiu dokumetu be keliones lapu be nieko buvo nurasyta i sanaudas, firma gyvenime nepilde keliones lapu dabar liepiau kad imtu sutarti jai nuomoja masina ir pildytu keliones lapus

Viskas priklauso nuo to, kaip jūs patys nuspręsite pagrįsti kuro sąnaudas. Galima pildyti kelionės lapus, galima mėnesio gale sudarinėti kuro nurašymo aktą, galima buhalterinę pažymą. Kaip kas pageidauja. Svarbu, kad būtų teisingas kuro sunaudojimas pagal kuro rūšį, kiekį, nuvažiuotų km skaičių.
Čia VMI pasisako šiuo klausimu
mic.vmi.lt/documentpublicone.do?id=1000082656
Jei matot, kad nurašytos dujos, suorganizuokit viską dujiniam automobiliui, t.y. nuomos ar panaudos sutartis, perdavimo priėmimo aktas, įsakymas dėl kuro normos ir kuro sąnaudas pagrindžiantis dokumentas. Nuoma baigėsi - sutarties nutraukimas, perdavimo aktas atgal.
Dėl kelionės lapų patariu nepradėti. Reikės "burti" skaitliuko parodymus nuo automobilio eksploatacijos pradžios, surinkinėti parašus, tikrinti kuro likučius metų galui. Pasirašykit pažymą, bus paprasčiau. Nors aš naudoju kelionės lapus Labai padeda "auklėti" tuos, kurie pilasi savaitgaliais.

Tai kad kuras buvo piltas ir sekmadieniais o kas nustato tas kuro normas ?

Daug tokių sekmadieninių pylimų? Jei tik keli, pasirašykit įsakymą, kad esant būtinybei rūpinamasi kuro atsargomis savaitgaliais, už laiką, sugaištą pilantis kurą, DU neskaičiuojamas. Šioks toks pateisinimas, nors ir ginčytinas.
O dėl kuro normos, yra visokių rekomenduojamų metodikų, pvz.:
www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=21747
Tačiau kiekvienas automobilis individualiai ryja kurą, ypač nepirmos jausnystės. Todėl tvirtinu vidutinę panašių metų to pačio modelio kuro normą. Rašomas įsakymas, tvirtina vadovas.

Aciu

man buhaltere liepe kad jei savaitgalinis pylimas i imones auto tai keliones lape rasyt sekancia darbo diena (nu gaunasi kad ateinanti pirmadieni). ar tikrai taip galima?

pritrukau fantazijos keliones tikslams rasyti-vis tas pats per ta pati-susitikimai su klientais,klientu paieska,bendradarbiavimas su klientas(sviestas sviestuotas )... gal kas turit minciu ? paslaugu imone pas mumis

čia ne romanas, o tikslai gali būti visada tokie pat- reikia pinigus uždirbti

Kas kad kelionės lape rašys sekančią dieną, kuro čekis kitaip parodys

As tai galvoju kurą nurašinėti lygiai taip pat, kaip ir pvz. kanceliarines prekes. Ant cekio deti antspauda - atiduota eksploatavimui ir visa nupirkta kura nurasyti. Juk neskaiciuojame kiek kiekviena menesi sunaudojome tepalu, ar biuro popieriaus, viska nurašome, likučio nepaliekame. Lygiai taip pat ir su kuru. Nu dar dadesiu sakinį - "tikslas: įmonės ekonominės naudos gavimas, pajamų uždirbimas". Kaip manote?

Nemanau, kad tai gerai
O kur degalų sunaudojimo normos ir kita?
www.buhalteris.lt/index.php?cid=347&new_id=18531

Taip, įmonė pati nustato, kukiais dokumentais pagrįsti kuro nurašymą, t.y. kelionės lapai neprivalomi. Bet pagrįsti kuro sąnaudas privaloma. Kaip tada jūs pagrįsite, kad visus litrus žmogus išvažinėjo įmonės tikslais, o ne į kaimą pas bobutę važiavo?
Kelionės lapas viską atspindi - kur važiavo, kiek nuvažiavo ir kodėl važiavo. Vairuotojas pasirašo, direktorius užtvirtina - sąnaudos aiškios ir skaidrios.

O kaip jus pagrindziate biuro popieriaus sunaudojima imones tikslais? Is kur aisku, kad ne namo nesates? Ka pildote lapus, kiek kokiu tikslu spausdinote? As manau, kad tas pats ir su kuru

O aš manau, kad ne tas pats
Pamėginkite paklaust VMI nuomonės. Gal tikrai čia mes be reikalo vargstam su tuo kuru...

Skambinau. Atsakymas: darykite taip, kaip apskaitoj darote, mokeciai to nereglamentuoja. Nusiunciau dar rastiska uzklausima.

pasidalinkit, kai gausit atsakymą

Butinai, jei taps kas nors aiškiau

6.7. Dėl autotransporto priemonių eksploatavimo išlaidų.
Apskaičiuojant apmokestinamąjį pelną, sunaudotų degalų įsigijimo kaina, taip pat kitos autotransporto priemonės eksploatavimo išlaidos (perduotų naudoti tepalų, padangų, plovimo medžiagų, filtrų, įvairių smulkių detalių įsigijimo kaina ir kt.) priskiriamos prie leidžiamų atskaitymų.
Įmonių buhalterinėje apskaitoje fiksuojamos ūkinės operacijos, tarp jų ir susijusios su autotransporto priemonių panaudojimu, turi būti pagrįstos dokumentais. Atsižvelgdama į veiklos pobūdį, važiavimo dažnumą ir kitas darbo sąlygas, įmonė pati nusistato, kokiais dokumentais, patvirtintais atsakingų asmenų parašais, turi būti įforminamas degalų bei kitų su autotransporto priemonių eksploatavimu susijusių medžiagų sunaudojimas. Tokiu būdu degalų ir kitos su autotransporto priemonių naudojimu susijusios sąnaudos leidžiamais atskaitymais gali būti pripažintos ir be automobilio kelionės lapų (t.y. dokumentų, kuriuose detaliai nurodyti maršrutai, kuriais automobilis važiavo).
Prie leidžiamų atskaitymų priskiriamos išlaidos, susijusios su specializuotų organizacijų atliekamais patarnavimais (mokėjimai už automobilių technines apžiūras, plovimą ir kt.). Šios išlaidos leidžiamais atskaitymais pripažįstamos remiantis atitinkamai įformintais tų patarnavimų atlikimo dokumentais
(pakeista pagal VMI prie FM 2010-03-08 raštą Nr. (18.10-31-1)-R-2231).
6.8. Dėl raštinės ir biuro reikmenų įsigijimo išlaidų.
Sąnaudomis, priskiriamomis prie leidžiamų atskaitymų, laikomos kanceliarinės, blankų įsigijimo, pašto, telefono (įskaitant mobilųjį), telegrafo, kitų ryšių, įskaitant faksimilinį, elektroninį paštą, taip pat informacines sistemas (internetą ir pan.) išlaidos, informacijos apdorojimo (skaičiavimo) centrų, kompiuterių techninio aptarnavimo paslaugos.

Na, aš matau skirtumą tarp 6.7 ir 6.8.

Mūsų įmonė važinėja automobiliais labai daug , kadangi teikti paslaugas be automobilio neįmanoma (reik važiuot iki kliento) per dieną apytiksliai aptarnaujami apie 10-14 klientų(dažniausiai Vilniaus rajone įvariuose kaimuose), o dar iš Vilniaus važiuojama į Šiaulius, Marijampolę, Panevėžį pirkti atsargų. Gale mėnesio rašau kuro ataskaitas (kiekvienam automobiliui su kilometražu) ir kuro nurašymo aktą. Tai kiek suprantu iš ankstesnių pokalbių, kad kelionės lapas yra nebūtinas išrašinėti tokiu atveju?