Kelionės lapai

kas tau analizuos tuos keliones lapus. Nesigilink jau taip:)

norisi viska padaryti taip, kad vmi nesikabinetu, o tai jau ir taip knisa prota:)

taigi duju buvo like

Jokio skirtumo kurią dieną piltasi. Niekas ten netikrina. O tuo labiau pabandykite įtikinamu veidu pasakyti moteriškei iš VMI, kad mašina drąsiai gali važiuoti tik dujomis ir ji tikrai patikės. Čia šiaip nukrypimas.
Kad jau būtų visiška tvarka tai negalima piltis ir savaitgaliais ir švenčių dienomis, nes kai kas sugeba prisikabinti. Bet tokie dalykai sprendžiami lengviau parašius įsakymą, kad galima piltis bet kada, bet kur.
Jei jau taip smulkiai išsinagrinėjote visą situaciją tai drąsiai galite rodyti, kad mašina pradėjo važinėti nuo 11 dienos. Mažiau galvos skausmo.
Ir aišku nepamirškit degalų nurašymo aktų. Keliones lapas1.xls

taxas2222
Na čia tikrai viską išsamiai jums aiškina
Ir pvz. sočiai
Failuose dar pora variantų kelionės lapų yra.
Nežinau kuo dar galima būtų padėt.

Ar kelionės lapus galima pildyti kompiuteriu?

Zinoma

Labas vakaras,
perskaičiau beveik visas žinutes iš šios temos, gal kažkur kažką ir praleidau, bet rodos, kad nemačiau, kad būtų kalbama apie ADMINISTRACIJOS VADOVŲ NERIBUOJAMĄ DARBO LAIKĄ. Mano direktoriai sako, kad jeigu jiems leidžiama dirbti tiek kieks jiems reikia savo darbams atlykti už NUSTATYTĄ DARBO SUTARTYJE ALGĄ , tai kodėl tada jie negali piltis degalų jiems patogiu laiku... Gal aš kažką netaip supratau dėl to administracijos vadovų darbo laiko? Gal kas žino, kur galima būtų apie tai paskaityti ir galėtų atsiųsti nuorodą į su tuo susijusį dokumentą? Turbūt tas laiko NEAPRIBOJIMAS reiškia, kad vadovas ar buhalteris privalo atlykti konkrečius darbus per konkrečiai nustatytą laiką neatsižvelgiant į darbo dienos trukmę, bet už viršvalandžius ir darbą poilsio dienomis jam VISTIEK,NEATSIŽVELGIANT Į TAI, KAD TAI DARBUOTOJO KALTĖ, KAD NESPĖJA SUSITVARKYTI PER DARBO VALANDAS, reikia sumokėti apskaičiuotą įstatymu nustatytą tvarką padidintą algą už atidirbtus višvalandžius ir darbą nedarbo dienomis?

Studente
Na tikrai už sugaištą 10 minučių degalinėje direktoriui papildomai mokėt nereik
O darbo laikas ir pas jį ribotas, kaip ir visiems mirtingiesiems.
Tik nereik taip "giliai" kapstytis, kad nagrinėt kiekvieno degalų čekiuko išrašymo valandą.
Na nerekomenduotina piltis degalus, ir kitus veiksmus atlikt įmonės vardu "biuletenio" dienomis.

Ne visaip taip. Neturiu laiko pasikapstyti, kur apie tai kalbama, tačiau iš seminaro žinau, kad ADMINISTRACIJOS VADOVO darbo laikas iš tikrųjų neribotas. Ta prasme, kad neribotas grafiku, bet ne darbo valandomis. Tai aptariama vidaus darbo tvarkoje.
Įsidėmėkite - administracijos vadovu direktorius skaitomas tik tuomet, kai turi savo pavaduotojus, lygiai taip pat kaip ir vyr. buhalteris yra administracijos darbuotojas, jei turi savo pavaldinių buhalterių.
Jeigu šie vyresnieji įmonės darbuotojai neturi savo pavaldinių, jie nesiskaito adm,inistracijos vadovais ir tuomet jiems neriboto darbo sąlygos netaikomos.
O vat kur paskaityti - nepasikapstysiu dabar, sorry.

Loreta
Na va kiek sąlygų įvardinote, ir numatyta kažkur, ir pavaldiniai, ir visvien ta pati darbo val. suma per savaitę.
Te "plaukioja" jie kur nori ir kada nori, nejau kuro pylimui jiems atskirus darbo grafikus rašysime
Šiaip jau man juokinga kartais, kai tie kuro čekiukai kažkaip labai jau įnirtingai nagrinėjami. Na važinėju aš tuo įmonės auto į darbą ir namo, kartais kur "į kairę", vis verslo ryšius "stiprindama", retorane pavakarieniauju su potencialiais klientais, arba "nepotencialiais". Negi negaliu degalų įsipilt ir 3 nakties, jei man nesimiega, arba aš mažiausiai išgėrusi ir tuos "nepotencialius" namo išvežioju

Visų pirma, jei jau vadovas atitinka minėtą statusą ir jo darbo laikas neribojamas - jis į darbo grafiką netraukiamas (tai, kaip minėjau, aptariama vidaus darbo tvarkoje), lygiai taip pat kaip ir laisvo elgesio buhalteris-namudininkas
O dėl čekiukų pritariu - jei norima blusinėti, tegul... Niekas neįrodys, kad buvo pilta tiesiai į valdišką automobilį, o ne į kanistrą. Juokinga visa tai. Juokingi ir darbo grafikai tose įmonėse, kur sunku nustatyti darbuotojų būsimą grafiką. Užkniso jau kas mėnesį rašinėti šimtus įsakymų su darbo grafikų pakeitimais. Manau, kad Vyriausybė turėtų kažką su tuo punkčiuku daryti, nes ir įmonės alkoholio bei kavos atsargos ne begalinės.

Aš tai laisvo elgesio gaila ne namudininkė
Todėl kartais ir "plavinėju" naktimis

Loreta
Beje, kaip ten sekasi auto važinėt
Sorry, tema visvien apie kelionės lapus

Dėl tų administracijos vadovų:)

Manau-viskas čia siejasi su DK 150 str.:

5. Viršvalandiniu darbu nelaikomas administracijos pareigūnų darbas, viršijantis nustatytą darbo trukmę. Tokių pareigų sąrašas nustatomas kolektyvinėse sutartyse, darbo tvarkos taisyklėse.

Mano nuomone-nebūtina būti vadovu, reikia būti pareigūnu:) Vidaus darbo tvarkos taisyklėse galima išvardinti, kas įmonėje laikomi pareigūnais ir manau pavyktų apsiginti, radus tų pareigūnų veiklos pėdsakus po pagrindinio įmonės darbo laiko:)

Normaliai. Aukos - 3 policininkai (gulintys) ir 5 bordiūrai (buvo).
Pasekmės pasimatys pavasarį

Na jei pasekmių vizualių šiai dienai nėra, tai jėga
O tie policininkai, juolab jie gulintys, visai nieko

Šiek tiek paaiškėjo, teks užsiimti darbuotojų vidaus taisyklėmis:) Ačiu Jūms visoms ir visiems

O ar susidūrėt kas so tokia situacija: įmonė užsiima automobilių nuoma, tad direktorius su Lukoilo kortele pila degalus į bet kurią mašiną - juk reikia ir nuplaut nuvaryt, o ir šiaip įmonės reikalais, kokia neišnuomota būna su ta ir važinėja. Tai kaip dabar su tais kelionės lapais ir kuro nurašymu - kaip nustatyt, kiek su kokia pravažinėta, kiek įpilta ir sunaudota degalų, nes aišku, visa tai reikia man užpildyti? Tuo labiau, kad spidometro parodymų irgi negali nuosekliai fiksuot, nes klientai patys kurą pilasi.

kai atiduodat auto klientui, manau matuojat degalų kiekį bake? Kad paskui paėmę su puspilniu baku tuščio negrąžintų? Va ir dėliok, į kurį baką tilpo O šiaip - manau kaip padarysi, taip ir bus.