Kelionės lapai

Ačiū labai, turėsiu, kai prireiks :).

O Edwardas, tai tik kalba, o ataskaitos pavyzdžio jam gaila...

Nuo lapkričio 1 d. žiemos laikotarpis
Nuo balandžio 1d. vasaros.

Sakykit ar kelionės lapuose kuro sunaudojimą ir nuvažiuotus km rašote suapvalinus ar ne.

Kažkaip pasimečiau, nes vieni darbuotojai rašo su kableliais, kiti be. Noriu įvesti vieningą tvarką, kad galėčiau automatizuoti kuro nurašymo procesą (prieš tai buvusi buhalterė viską skaičiavo rankom), tai labai sudėtingą, kai pas kiekvieną skirtingas skaičiavimas.

Vienaip ar kitaip, kai perkate kurą litrai būna "po kablelio", taip pat ir vertė.
Nežinau ką jūs norite apvalinti
Sunaudojimą litrais galėtumėte, bet likutis visvien bus "su kableliu" nes dažniausiai pirkimai būna tokie:))

Noriu apvalinti litrus ir kilometrus, vertę aišku reikia apskaityti su centais.

Na iš tiesų tai noriu žinoti kaip yra teisingiausia, ar yra kokiais įstatymais reglamentuota.

įstatymais nėra reglamentuota ar apvalinti ar ne.Bet juk pačiam dau geriau kai likutis apskaitoje be kablelių.Aš tai kurą nurašau litrus po kablelio , likutis kieka sveikais skaičiais .Tik pasižiūriu , kad nurašant netūtu viršytos normos 100 km. Jei tai viršija , tai nurašau - mažiau.

kilometrus tai tikrai rasau sveikais skaiciais, o va kura tai 3 skaiciai po kablelio

Mano vairinikai kuro likutį išvažiavus ir grįštant rašo sveikais skaičiais, o aš kai nurašinėju sunaudota tai imu kaip saskaitoj- 2,3 skaičiai po kablelio

Klausykit gerbiamieji, kas tai yra kelionės lapas? Kelionės lapas – t.y. apskaitos dokumentas kuriuo remiantis o tiksliau kelionės lape darytais įrašais nurašomas transporto priemonei sunaudotas kuras. Mano manymu kelionės lape, kaip apskaitos dokumente būtini rekvizitai: automobilio modelis, valstybinis Nr., vairuotojas (pareigos, parašas, vardas ir pavardė), degalai (degalų rūšis), degalų sunaudojimo norma žiemos, vasaros ltr/100km, kelionės lapą išdavė (pareigos, parašas, vardas ir pavardė, data), kelionės duomenys( data, išvykimo vieta, atvykimo vieta, kelionės tikslas, nuvažiuota km, važiavusiojo asmens parašas), spidometro (odometro) parodymai laikotarpio pradžioje ir pabaigoje, degalų suvartojimas per ataskaitinį laikotorpį (litrais)( likutis laikotarpio pradžioje, pilta degalų, likutis laikotarpio pabaigoje, faktinis suvartojimas, pagal patvirtintą normą, ekonomija, pereikvojimas), kelionės lapą priėmė ir patikrino (parašas vardas ir pavardė). Kelionės lapo formą sugalvojate patys. Dabar pereiname prie LR buhalterinės apskaitos įstatymo priimto 2001 m. lapkričio 6 d. Nr. IX-574. 2 str. – „apskaitos dokumentas-popierinis arba elektroninis liudijimas, patvirtinantis ūkinę operaciją arba ūkinį įvykį ir turintis rekvizitus, pagal kuriuos galima nustatyti ūkinės operacijos arba ūkinio įvykio tapatumą, taip pat šio įstatymo 13 str. 7 dalyje nurodytas dokumentas.“ Atsiminkite gerbiamieji, kad vyr.buhalteris atsako už visų tinkamai įformintų ir apskaitos dokumentais pagrįstų ūkinių įvykių ir ūkinių operacijų įtraukimą į apskaitą. Taip mažiau Jums bus problemų su mokesčių inspekcija. Dabar ten vienas pašnekovas teiravosi ar reikalingas kelionės lapas kai transporto priemonė važinėja teritorijos viduje. Mano nuomone nereikalingas, tačiau turi būti tos mašinos darbo laiko apskaitos tabelis, bei patvirtinta kuro sunaudojimo norma 1 val. kuo remiantis galima bus nurašyti sunaudotus degalus. Viskas IKI. Lauksiu komentarų.

Taip , galima nurašyti ir be kelionės lapų.bet tai labai nuosekliai visa eiga t.b. aptarta apskaitos politikoje.Bet ar ne geriau atsisėdus dar viena popiergali surašyti ir visiems tikrintojams bus ramiau. jei kam reikia turiu kel.lapą execel. Po to tik parašus susirenki.

Gal kas turite kontrolinio vaziavimo forminimo pavyzdi? Dekui.

Sveiki, ar galima kelionės lape žymėti, kad automobiliu važinėjasi du darbuotojai, t.y. juo naudojasi?

Pas mane kelionės lape vienam automobiliui parašytos dvi pavardės-nes du darbuotojai juo naudojasi. Kas kiek ir kur važiavo tas ir pasirašo.

Norėčiau jūsų nuomonės:
Ar galime direktoriaus įsakymu a/m laikyti ne įmonės kieme(kuris yra nesaugus), o vadybininko kieme? De facto taip ir yra, bet de jure į kelionės lapą rašome, kad ryte a/m išvažiuoja iš kiemo, o vakare ten grįžta. Bet kai pasižiūri pro langą - kažkaip neįtikinamai atrodo, kad tokį a/m tokiam kieme kas nakčiai paliktų

Niu gal I-adienį iš ryto kokių dorų minčių bus?

galima.Jei tai patvirtinta direktoriaus įsakymu.

Įmonė turi traktorių irteiks paslaugas kasimo darbams. Sakykite, reikia pildyti tokį patį kelionės lapą kaip ir lengvajam automobiliui? Ar dar kažką?

Kelionės lapai nėra būtina pildyti. Svarbu, kad būtų toks dokumentas, kuris jums leistų nurašyti traktoriaus degalus. Tai gali būti bet koks dokumentas, įrodantis, kiek valandų traktorius dirbo, kur važiavo, kiek važiavo:))[quote:30871f136d]6.7 <....>
Visi autotransporto priemonės panaudojimo ir degalų suvartojimo duomenys gali būti nurodyti viename dokumente (jei įmonei tai patogu) arba išdėstomi keliuose dokumentuose (degalų nurašymo aktuose, įvairiuose suvestiniuose žiniaraščiuose ir kt.). Dokumentai turi būti patvirtinti atsakingų asmenų parašais.
Degalų sunaudojimo normas įmonės vadovas patvirtina atsižvelgdamas į gamintojo nurodytus transporto priemonės techninius duomenis [/quote]
Čia apie autotransportą, bet tinka ir traktoriams:))
PMĮ komentaras

na niekaip nerandu as cia istamae komentare apie automobilius. o kelintas straipsnis?

Ieškoti tekste: Ctrl+F ir parašai kokio žodžio ieškai.