kuras iš Baltarusijos,Rusijos

kaip sprendžiate tokią problemą: Vilkikai įveža iš Baltarusijos kurą, jį perpila į kitus automobilius ir važiuoja toliau.. Ar taip galima? Ar nepažeižiam kokios nors kuro naudojimo tvarkos? Ar neprisikabins gamtos apsauga, akcizinių prekių kontrolė? Jei atsilieptų vežėjai, būtų malonu sužinoti, kaip ir kokiais dokumentais tą pilstymą forminate, su kokiom problemom susiduriat ir kaip jas sprendžiat?

Tai ką , kolegos, niekas taip nedarot?

Jokiais būdais negalima parduoti ar kitaip perleisti kuro, nelabai galima atrodo ir perpilti iš vienos transporto priemonės į kitą, bet kadangi kuras suvartojamas įmonės viduje tai perpilam kartais. Gaunasi vidinis perkėlimas ir tiek. Jokių specialių dokumentų neturim, tiesiog kelionės lape vairuotojai parašo "gauta iš XXX" arba "perpilta į YYY".

Ar niekam neužklivot? Mane direktorius varo į neviltį, tipo visi perpylinėja ir nieko, kodėl mes negalim rodyti kad pilstom iš vieno auto į kitą? Man irgi atrodo , kad taip negalima , bet neturiu jokio dokumento pakišti po nosim , kad tipo pažeidžaim tą ar kitą dalyką...Gal kas susidūrėt su tokia problema per tikrinimus ar panašiai...

Tikrinimas čia turėtų būti labai smulkmeniškas, manau JIE dar turi prie ko prikibti ir be kuro, o šiaip čia muitinės reikalas:

"pagal ES muitų teisės reglamentus draudžiama įvežtus degalus išpilti iš juos įvežusios transporto priemonės bako ir naudoti kituose automobiliuose. Šios, visoje Europoje galiojančios, nuostatos užkerta kelią neteisėtam kuro naudojimui..."

" Jeigu transporto priemonėje yra įrengta talpa, kurios tūris siekia 1,2 tūkst. litrų ir daugiau, toks krovinys prilyginamas ADR tipo kroviniui ir jam vežti reikia turėti specialius dokumentus."

Kur tai parašyta? Labai padėtų

EU muitinės įstaymų neskaičiau, deja, bet galima tuo patikėti.

Šios ištraukos iš: "Transporto pasaulis" Balandis Nr. 4 (52)

tp.cargo.lt/content.php?num_id=90 (žemiau vidurio)
"Vežėjai melagingai apkaltinti nelegalia prekyba degalais",

Ačiū,
bandau iškotis ir apsiginti

Po vakar dienos diskusijų, šiandien Linava atsiuntė išaiškinimą (kaip žinodami) :
Dėl degalų įvežimo tvarkos

Asociacija primena, kad vežėjai privalo griežtai laikytis transporto priemonių stacionariose talpyklose įvežamų degalų ir tepalų deklaravimo ir mokesčių mokėjimo tvarkos. Taip pat atkreipiame dėmesį į tai, jog nustatytos tvarkos pažeidimai gali sukelti didelius finansinius nuostolius kiekvienai įmonei atskirai, o taip pat tam tikras sankcijas visai kelių transporto šakai.

Vadovaujantis 2001 m. spalio 30 d. Lietuvos Respublikos Akcizų įstatymo Nr.IX-569 straipsnio 17 ir 41 nuostatomis yra numatyti atvejai, kai akcizais apmokestinamos prekės (tame tarpe degalai ir tepalai) atleidžiamos nuo akcizo mokesčio.
Aukščiau minėto akcizų įstatymo 41 straipsnio 1 dalies 8 punktu nustatyta ”energetiniai produktai, į Lietuvos Respubliką įvežami transporto priemonių stacionariose gamintojo techniniuose dokumentuose numatytose variklių degalų ir tepalų talpyklose, iš kurių variklių degalai ir tepalai tiesiogiai patenka į stacionarias transporto priemonės variklių degalų tiekimo ir tepimo sistemas”
Vadovaujantis 1983 m. kovo 28 d. Europos tarybos reglamento (EEB) Nr.918/83 straipsnio 115 nuostatomis “muitais neapmokestinami degalai negali būti naudojami kitoje transporto priemonėje nei toji, kurioje jie buvo įvežti, ir negali būti iš tos priemonės išpilti ir sandėliuojami, išskyrus tos transporto priemonės bū tino remonto metu; jų taip pat negali perleisti, už atlygį ar nemokamai, asmuo, kuris juos įvežė be muito”.

Kiek žinau ištikrųjų "visi taip elgiasi". Nors tai ir prieštarauja istatymams.

Tokiu atvėju, buhalteriškai, kurą reikia nurašinėti "neperpilstant", o savo poreikiams galite apskaičiuoti kūrą pagal automobilius, fiksuojant "perpestymą". Svarbu, kad vidinė apskaita nepakliutų į tikrintojų rankas