Apskaitos programų klasifikacija

o aš prieš mėnesį pradėjau dirbti su programą 1C Organizacija.... kol kas labai labai patenkinta:)

O ka? Egzistuoja 1 C lietuviska versija?
Butu labai idomu suzinuoti, kas platina si produkta.

Daug kur yra teigima, kad 1 C pradeda kvailioti, kai su ja dirba daug vartotoju vienu metu. Kaip Jums sekasi?

taip jau egzistuoja:)
Kadangi kolkas aš vienintelis vartotojas dirbantis su šią programą jokių problemų nėra, o va nuo kito mėnesio bandysim lygiai tokią pat programą instaliuoti sandėlininkams... va tada bus matyt

Visiskai sutinku. As keturis metus dirbau su Navision dideleje imoneje. Nu fantastika. O del klaidu - tai jo, nes paskui sedi sedi, kol pataisai. Dar man patinka, kad ten galima uzdeti begales draudimu vadybininkams, kad neparduotu kaip nereikia ir ko nereikia. Dabar perejau i kita organizacija, kur chebryte dirba su Pragma. VIESPATIE!!!!!! TRAGEDIJA!!!! Tokio absurdo nesu gyvenime maciusi. Gal ir suprantu, kai imone nedidele ir apyvartos mazos, tai ji gal ir tinka, bet siuo atveju, kai apyvartos virs 50 mln. - visiskas iskrypimas ta Pragma. Net nenoriu apie ja kalbet.

O atsitinka taip: yra kelios duombazes: pas viena pirkejai, pas kita bankas, pas trecia visos islaidos, pas ketvirta kito filalo pardavimai... Tai vat isivaizduokit kai reikia nusiusti suderinimo akta, arba kai skolos nesimatao, kai nezinai ar skola ar ne, kam skolingi o kam ne... Daug daug misraines. Nenuostabu, kad dar vis neuzdaryti 2004 metai....

O del tokiu, kad neimanoma sukurti vientisos duombazes - per daug duomenu. bent jau pragmistai taip aiskina. O mano vyras (totalus programeris ir duombazistas, ir kompiuterastas) sake, kad pragmistai nemoka dirbt su duombazem (Pragma = Axess), tai va taip jau ir gaunasi. be to, tu visus pardavimus suvedineji Exeli, nes vadybininkai aplai neturi jokiu fin programos, - visus pardavimus veda i ta pati visu mylima Exeli, paskui lygini tuos savo suvestus failus su sakykim kompaniju ataskaitom, paskui dar karta lygini su ta duombaza, kurioje fiksuojasi is klientu ateje mokejimai... ir tt ir tp

Labutis,
As ir vėl su įkirėjusiu klausymu, gal galite patarti BUHALTERIAI, kurie dirba transporto įmonėse, kokia programa labiau tinka transporto įmonėms, mūsų įmone kol kas nedidele 8 vilkikai. Direktorius norėtų nupirkti programą, o aš nežinau kas labiau tiktų ....
PATARKITE MIELIEJI

Taip, as nezinau nei kokia ten specifika pragmistu, bei kodel taip yra (nera sveikatos gilintis) , bet pvz, vien tik mano bare per metus buna apie 60 000 irasu
P>S> Patys pragmistai sake, kad viena duombase paveza iki 5 zmoniu, o pas mus 7... (beje imoneje dirba apie 70 darbuotoju is viso)

Tam tikruose Lietuviskose programuose taip pat yra galimybes daryti begalybe draudymu vadybininkams.

Teiginis apie fantastyne gamyba Navisione mazu maziausia neprofisionalus. Gal buhalterija vesti gamybos imoneje Navisiono pagalba ir gaerai, bet padoraus gamybos valdymo Navisione nera. Tiketi man nereikia, galima ju dokumentacija paskaityti, ji yra viesai prieinama internete.

Net ir Axaptoje gamybos valdymas ir apskaita turi daug trukumu, nors resursu rezervavimas gamybos planavimo metu, realizuotas Axaptoje, man asmeniskai patiko.

Istikruju problema ne tame, kad Pragmistai nemoka dirbti su duombazem.
Savo laiku buvo priimtas neteisingas sprendimas. Tam kad pereiti is vieno technologinio lygio (tarkime is FoxPro ar Access) i kita (pvz. SQL) faktiskai reikia programa perprojektuoti ir perprogramuoti. Vietoj to, jie pasinaudojo tam tikrais draiveriais (Pvz, dbms, t.y. pasirinko lengva buda) ir dabar programa negali susidoroti su dideliais duomenu kiekiais ir daugeliu vartotoju on-line.

Navision sia prasme, beabejo, technologiskai pranasesnis. Galima sakyti kitokio lygio produktas.

Taciau ne visos Lietuviskos programos yra tokios.

Taip, tai nera daug.
Paliginimui pas musu klientus vydutiniskai tinkle dirba apie 40 zmoniu (nuo 15 iki 80 priklausomai nuo imones) ir iveda nuo 5000 iki 60000 dokumentu per menesi.

Seip tokios programos pradeda kvailioti kai tinkle dirba virs 10 darbuotoju (vidutiniskai, priklauso nuo programos ir dokumentu apyvartos). 10 darbuotoju iveda atitinkama duokumentu kieki.

Tiesa pasakius pigiu geru programu transportininkams nera.

Daugelis pigwsniu programu apie kurios galite paskaityti siame forume turi "transporto muduli".
Kiekviena tokia programa turi savo trukumus ir pranasumus. Jeigu tuos trukumus ir pranasumus sudeti, gausis, kad jos vienodai tinka (arba netinka) transporto imonems.
Taip pat jus galesite rasti mazdaug vienoda teigiamu/neigiamu atsiliepimu apie sias programas.

Taigi isskirtynio varianto nera. Yra daug vienodo "tinkamumo" produktu.

Tai va as suprantu , kad kiekviena programa turi pliusų ir minusų, bet būtent norėjau sulaukti buhalterių komentarų šiuo klausymu, vis tiek iš praktikos manau jie galėtų pasidalinti savo patirtimi, aš pati programa dar nedirbu, atėjau į transporto įmonę , o direktorius pastoviai klausia kokią programą nupirkti, tikėjausi su jūsų pagalba apsispresti

Turiu draugę, kuria analizavo, kuriį transporto įmonėms tinkama programa. Nėra tokios. Darysi buhalterija bet kurioje, bet tą specifika: komandiruotpinigiai, maršrutai ir.t.t vistiek darysi rankom.

Liūdesys , išvada niekas nenori palengvinti transportininkams darbo

Zinau viena programa, kuri vasa tai daro

Bet vargu ar ja reikia rekomenduoti labai smulkioms imonems.

O gal tos programos yra koks sumažintas variantas , o gal vis delto pasidalintum Oleg , kokia tai programa, gal mes užaugsim ir tada ją galėsim įsigyti .

Atsiliepkite, prasau, kas dirba su SCALA...Man reikia patarimo, kaip ikelti likucius.

Nenoreciau rasyti pavadinimo forume.

Istikruju mes svarsteme galimybe "ispjauti" nereikalingas mazoms imonems galimybes, taciau atsisakeme sios idejos.
Problema yra tame, kad reikalingos smulkioms imonems funkcijos saveikauja su nereikalingomis. Ir "iskirpus" nereikalingas, reikalingos neveikia, arba pradeda kvailioti.

Kita problema - sistema buvo projektuojama siekiant maksimalaus lankstumo. Diegimo metu ja reikia adaptuoti (ne perprogramuoti, o adaptuoti) prie konkrecios imones poreikiu. Tai yra islaidos.

Trecias dalykas - cia kazkas teisingai sake, kad verslo valdymo sistemos nesuteikia naudos, jeigu imones apskaitos politika ir verslo procesai nera "apibrezti".
Tai yra tiesa. Tik padeti patobulinti verslo procesus turi konsultantai, t.y. mes.
Programa + patobulinti procesai = ekonomine nauda klientui.

Vat ir iseina, kad norint idiegti sistema taip, kad klientas butu patenkintas, mums reikia atlikti tam tikra kieki darbu. Atlikti visa tai nemokamai mes negalime. Todel sistemos diegimo projektas negali buti pigesnis uz tam tikra suma.

Is kitos puses, kai imone nera dydele, duomenu srautai (dokumentai, ju apdorojimas) taip pat nera dydeli. Ir apdoroti juos nera taip sudetinga.

Galima ir Exelio pagalba vesti sutartys, keliones lapus, avanso apyskaitas, dienpinigiu zyniarascius, CMR, kuro apskaita. Galima rankomis apskaicioti reiso islaidas, mintyse primesti frahta, galvoje laikyti informacija apie leidymus, draudymus, apziuras, darbuotoju vizas. Rankomis skaiciuoti alga vairuotojams nuo frahto ir t.t.

O kai tokiu dokumentu yra daug, kai su jais dirba daug darbuotoju, kai jie "vaiksto" is vieno skyriaus i kita, tuomet jau reikalinga VVS. Ir jos diegymas integruoja darba, suteikia informacija valdymo sprendimams, padeda tvarkyti apskaita, parodo verslo procesu reenzineringo kriptys ir... atsiperka.

Artimiausiu metu mes isleisime "verslo saku sprendymus". T.y. sistemos versijas gamybos, statybos, transporto, prekybos ir t.t. kompanijoms. Jos tures "minimalu" funkciju, reikalingu verslo sakai, rinkyni. Bet tie sprendymai bus orientoti i vidutines (Lietuvos mastu) kompanijas.

Ačiū už išsamų atsakymą