Transporto įmonių apskaita
S
2014-02-27 08:56
Spirgute
Tininga rašė:
Spirgute rašė:
Sveiki,
Įmonėje taikoma suminė darbo laiko apskaita. Darbo sutartyje reikia apibrėžti vairuotojo-ekspeditoriaus darbo laiko sąlygas. Iškilo klausimas ar vairuotojas ekspeditorius=mobilus darbuotojas ? Nes apibrėžimo kas įeina į vairuotojo-ekspeditoriaus darbo funkcijas nerandu.
Ar būtų gerai jei sutartyje parašyčiau taip: . Nustatoma darbo dienos (pamainos, darbo savaitės) trukmė: suminė darbo laiko apskaita ( daugiau kaip 10 valandų per darbo dieną ir ne daugiau kaip 90 valandų per 2 savaites ).
O gal kas galėtumėte duoti pavyzduką vairuotojo-ekspeditoriaus darbo sutarties sutarties ?
Paprastai pakanka nurodyti, kad darbo savaitė - iki 48 valandų. Darbo dienos trukmė gali svyruoti. Ar skaitėte VDI puslapyje jų konsultaciją dėl vairuotojų?
www.vdi.lt/TA/DUK.aspx / Darbo laiką reglamentuojantys teisės aktai / Dėl vairuotojų darbo ir poilsio laiko ypatumų.
Ačiū Tininga.
Pasinagrinėjus ir ES reglamentus bei direktyvas anglų kalba nusprendžiau, kad rašysiu taip: iki 13 val per darbo dieną, 56 valandas per savaitę, tačiau per dvi savaites neviršyti 90 valandų.
Tininga rašė:
Spirgute rašė:
Sveiki,
Įmonėje taikoma suminė darbo laiko apskaita. Darbo sutartyje reikia apibrėžti vairuotojo-ekspeditoriaus darbo laiko sąlygas. Iškilo klausimas ar vairuotojas ekspeditorius=mobilus darbuotojas ? Nes apibrėžimo kas įeina į vairuotojo-ekspeditoriaus darbo funkcijas nerandu.
Ar būtų gerai jei sutartyje parašyčiau taip: . Nustatoma darbo dienos (pamainos, darbo savaitės) trukmė: suminė darbo laiko apskaita ( daugiau kaip 10 valandų per darbo dieną ir ne daugiau kaip 90 valandų per 2 savaites ).
O gal kas galėtumėte duoti pavyzduką vairuotojo-ekspeditoriaus darbo sutarties sutarties ?
www.vdi.lt/TA/DUK.aspx / Darbo laiką reglamentuojantys teisės aktai / Dėl vairuotojų darbo ir poilsio laiko ypatumų.
Ačiū Tininga.
Pasinagrinėjus ir ES reglamentus bei direktyvas anglų kalba nusprendžiau, kad rašysiu taip: iki 13 val per darbo dieną, 56 valandas per savaitę, tačiau per dvi savaites neviršyti 90 valandų.
Tininga
50021
2014-02-27 09:03
Tininga
Spirgute rašė:
Pasinagrinėjus ir ES reglamentus bei direktyvas anglų kalba nusprendžiau, kad rašysiu taip: iki 13 val per darbo dieną, 56 valandas per savaitę, tačiau per dvi savaites neviršyti 90 valandų.
Nežinau, kam jums akcentuoti tas dvi savaites ir būtent 90 valandų. Vairuotojams viso apskaitinio laikotarpio vidutinė savaitės trukmė gali būti 48 valandos. To ir pakanka...
Spirgute rašė:
Pasinagrinėjus ir ES reglamentus bei direktyvas anglų kalba nusprendžiau, kad rašysiu taip: iki 13 val per darbo dieną, 56 valandas per savaitę, tačiau per dvi savaites neviršyti 90 valandų.
R
2014-03-18 17:38
ras123
Sveiki, vis kyla klausimų dėl vairuotojų darbo laiko apskaitos.Transportininkai, kaip jūs darote, kai vairuotojui mokama fiksuota mėnesinė alga, o faktiškai dirbtas laikas būna mažesnis, nei nustatytas.Kaip pildote DLAŽ, kai darbuotojas būna namie? Jei mokamas fiksuotas atlyginimas kas men., nors neisdirba nustatytų valandų, kaip tada skaičiuojate atostoginius?Pasidalinkite patirtimi?
Tininga
50021
2014-03-18 17:42
Tininga
ras123 rašė:
Sveiki, vis kyla klausimų dėl vairuotojų darbo laiko apskaitos.Transportininkai, kaip jūs darote, kai vairuotojui mokama fiksuota mėnesinė alga, o faktiškai dirbtas laikas būna mažesnis, nei nustatytas.Kaip pildote DLAŽ, kai darbuotojas būna namie? Jei mokamas fiksuotas atlyginimas kas men., nors neisdirba nustatytų valandų, kaip tada skaičiuojate atostoginius?Pasidalinkite patirtimi?
O kaip tos valandos dėliojasi apskaitinio laikotarpio eigoje? Jei didelis trūkumas gaunasi, aišku, didėja valandinis VDU... Faktiškai, taikant tokią sistemą, atostogoms apmokėti reiktų skaičiuoti valandinį VDU, dauginti iš 8 ir iš d.d. pagal 5 d.d. savaitę. Kai darbuotojas nedirba, nes tiesiog jam nėra tuo metu darbo, o DU vis tiek gaus, reikėtų žymėti P.
ras123 rašė:
Sveiki, vis kyla klausimų dėl vairuotojų darbo laiko apskaitos.Transportininkai, kaip jūs darote, kai vairuotojui mokama fiksuota mėnesinė alga, o faktiškai dirbtas laikas būna mažesnis, nei nustatytas.Kaip pildote DLAŽ, kai darbuotojas būna namie? Jei mokamas fiksuotas atlyginimas kas men., nors neisdirba nustatytų valandų, kaip tada skaičiuojate atostoginius?Pasidalinkite patirtimi?
R
2014-03-18 18:30
ras123
Na pavyzdžiui, kai vairuotojas komandiruoteje būna, tai žymiu DLAŽ faktiškai dirbtą laiką pagal tachografą, kai grįžta ir būna namie, tai P ir menesio pabaigoje buna, kad faktiškai dirbtų valandų per mėnesį viso 89, nors pagal vyriausybes nustatyta 160, o mokame tai mėnesinį atlyginimą vis vien. Tai skaičiuojant atostoginius tokiu atveju reikia imti vyriausybes nustatytas val. ar kaip?Patarkite, kaip darote
Tininga
50021
2014-03-19 08:08
Tininga
ras123 rašė:
Na pavyzdžiui, kai vairuotojas komandiruoteje būna, tai žymiu DLAŽ faktiškai dirbtą laiką pagal tachografą, kai grįžta ir būna namie, tai P ir menesio pabaigoje buna, kad faktiškai dirbtų valandų per mėnesį viso 89, nors pagal vyriausybes nustatyta 160, o mokame tai mėnesinį atlyginimą vis vien. Tai skaičiuojant atostoginius tokiu atveju reikia imti vyriausybes nustatytas val. ar kaip?Patarkite, kaip darote
VDU - tai priskaičiuotas DU / faktiškai dirbtų valandų skaičiaus. O jei nustatytas pilnas darbo laikas, tai gautas val.VDU * 8 * d.d. pagal 5 d.d. savaitės grafiką.
ras123 rašė:
Na pavyzdžiui, kai vairuotojas komandiruoteje būna, tai žymiu DLAŽ faktiškai dirbtą laiką pagal tachografą, kai grįžta ir būna namie, tai P ir menesio pabaigoje buna, kad faktiškai dirbtų valandų per mėnesį viso 89, nors pagal vyriausybes nustatyta 160, o mokame tai mėnesinį atlyginimą vis vien. Tai skaičiuojant atostoginius tokiu atveju reikia imti vyriausybes nustatytas val. ar kaip?Patarkite, kaip darote
A
2014-03-19 08:46
Alina55
ras123 rašė: ... kai grįžta ir būna namie, tai P ir menesio pabaigoje buna, kad faktiškai dirbtų valandų per mėnesį viso 89, nors pagal vyriausybes nustatyta 160, o mokame tai mėnesinį atlyginimą...
Tininga rašė: ...VDU - tai priskaičiuotas DU / faktiškai dirbtų valandų skaičiaus...
... didėja valandinis VDU...
Va čia ir yra problema, kad 1 val. VDU didėja vos ne dvigubai... Kas vienaip ar kitaip tvarkosi, garsiai patarimų nedalina..., bet visuomet, kai yra problema - yra ir sprendimas...
ras123 rašė: ... kai grįžta ir būna namie, tai P ir menesio pabaigoje buna, kad faktiškai dirbtų valandų per mėnesį viso 89, nors pagal vyriausybes nustatyta 160, o mokame tai mėnesinį atlyginimą...
Tininga rašė: ...VDU - tai priskaičiuotas DU / faktiškai dirbtų valandų skaičiaus...
... didėja valandinis VDU...
Va čia ir yra problema, kad 1 val. VDU didėja vos ne dvigubai... Kas vienaip ar kitaip tvarkosi, garsiai patarimų nedalina..., bet visuomet, kai yra problema - yra ir sprendimas...
Tininga
50021
2014-03-19 08:52
Tininga
Alina55 rašė:
ras123 rašė: ... kai grįžta ir būna namie, tai P ir menesio pabaigoje buna, kad faktiškai dirbtų valandų per mėnesį viso 89, nors pagal vyriausybes nustatyta 160, o mokame tai mėnesinį atlyginimą...
Tininga rašė: ...VDU - tai priskaičiuotas DU / faktiškai dirbtų valandų skaičiaus...
... didėja valandinis VDU...
Va čia ir yra problema, kad 1 val. VDU didėja vos ne dvigubai... Kas vienaip ar kitaip tvarkosi, garsiai patarimų nedalina..., bet visuomet, kai yra problema - yra ir sprendimas...
Tai va ir klausiau, kaip yra kitais mėnesiais. Gal vieną mėnesį trūksta valandų, o kitą netgi per daug. Juk VDU ir 3 mėnesių skaičiuojamas.
Alina55 rašė:
ras123 rašė: ... kai grįžta ir būna namie, tai P ir menesio pabaigoje buna, kad faktiškai dirbtų valandų per mėnesį viso 89, nors pagal vyriausybes nustatyta 160, o mokame tai mėnesinį atlyginimą...
Tininga rašė: ...VDU - tai priskaičiuotas DU / faktiškai dirbtų valandų skaičiaus...
... didėja valandinis VDU...
Va čia ir yra problema, kad 1 val. VDU didėja vos ne dvigubai... Kas vienaip ar kitaip tvarkosi, garsiai patarimų nedalina..., bet visuomet, kai yra problema - yra ir sprendimas...
Tininga
50021
2014-03-19 09:13
Tininga
ras123 rašė:
Tai, kad beveik, kas mėnesį trūksta tų valandų
Na, tada jau yra kaip yra... Gal verta nustatyti ne visą darbo laiką?
ras123 rašė:
Tai, kad beveik, kas mėnesį trūksta tų valandų
A
2014-03-19 09:22
Alina55
Įdomu, ar tarptautinių pervežimų vairuotojams-ekspeditoriams yra kas nustatęs ne visą darbo laiką?.. Kažkaip neteko girdėti... 
Tininga
50021
2014-03-19 09:26
Tininga
Alina55 rašė:
Įdomu, ar tarptautinių pervežimų vairuotojams-ekspeditoriams yra kas nustatęs ne visą darbo laiką?.. Kažkaip neteko girdėti...
Kas ten žino. Bet ne sykį tenka girdėti, kad susidaro dideli viršvalandžiai. O čia - nuolatinis valandų trūkumas. Jei darbdaviai nemoka tinkamai susitvarkyti, tai ir gaunasi tokios nelogiškos situacijos.
Alina55 rašė:
Įdomu, ar tarptautinių pervežimų vairuotojams-ekspeditoriams yra kas nustatęs ne visą darbo laiką?.. Kažkaip neteko girdėti...
R
2014-03-19 09:27
ras123
Pvz; DS nustatyta savaitės trukmė 40 val.Tai vairuotojai grįžę iš komandiruotės gali mašiną tvarkytis likusį laiką, juk čia taip pat darbo laikas.Tada užsipildo trūkstamos valandos.
Tininga
50021
2014-03-19 09:29
Tininga
ras123 rašė:
Pvz; DS nustatyta savaitės trukmė 40 val.Tai vairuotojai grįžę iš komandiruotės gali mašiną tvarkytis likusį laiką, juk čia taip pat darbo laikas.Tada užsipildo trūkstamos valandos.
Tai kur problema, jei jos užsipildo?
ras123 rašė:
Pvz; DS nustatyta savaitės trukmė 40 val.Tai vairuotojai grįžę iš komandiruotės gali mašiną tvarkytis likusį laiką, juk čia taip pat darbo laikas.Tada užsipildo trūkstamos valandos.
R
2014-03-19 09:34
ras123
Tai va ir ieškau problemų Juk vairuotojui DLAŽ rodomos ne tik tai komadiruotės metu dirbtos valandos , bet pvz . ir sugrįžus, tvarkantis mašiną ir t.t. Padrąsinkit, patarkit arba paneikit
Juk vairuotojui DLAŽ rodomos ne tik tai komadiruotės metu dirbtos valandos , bet pvz . ir sugrįžus, tvarkantis mašiną ir t.t. Padrąsinkit, patarkit arba paneikit
A
2014-03-19 09:35
Alina55
ras123 rašė: ...Tai vairuotojai grįžę iš komandiruotės gali mašiną tvarkytis likusį laiką...
Tuomet jo DS turėtų būti nurodytos pareigos: tarptautinių krovinių pervežimų vairuotojas-ekspeditorius-autošaltkalvis.
ras123 rašė: ...Tai vairuotojai grįžę iš komandiruotės gali mašiną tvarkytis likusį laiką...
Tuomet jo DS turėtų būti nurodytos pareigos: tarptautinių krovinių pervežimų vairuotojas-ekspeditorius-autošaltkalvis.
A
2014-03-19 09:38
Alina55
ras123 rašė: Pvz; DS nustatyta savaitės trukmė 40 val.Tai vairuotojai grįžę iš komandiruotės gali mašiną tvarkytis likusį laiką, juk čia taip pat darbo laikas.Tada užsipildo trūkstamos valandos.
O jeigu su ta mašina į komandiruotę išvyksta kitas vairuotojas, ką tuomet tvarkys likusį laiką...
ras123 rašė: Pvz; DS nustatyta savaitės trukmė 40 val.Tai vairuotojai grįžę iš komandiruotės gali mašiną tvarkytis likusį laiką, juk čia taip pat darbo laikas.Tada užsipildo trūkstamos valandos.
O jeigu su ta mašina į komandiruotę išvyksta kitas vairuotojas, ką tuomet tvarkys likusį laiką...
R
1
2014-03-19 09:41
ras123
Tai kad pas mus kiekviena mašina priskirta konkrečiam vairuotojui ir jie važiuoja "ratais" ne "kadencijom".
Tininga
50021
2014-03-19 09:42
Tininga
ras123 rašė:
Tai va ir ieškau problemų Juk vairuotojui DLAŽ rodomos ne tik tai komadiruotės metu dirbtos valandos , bet pvz . ir sugrįžus, tvarkantis mašiną ir t.t. Padrąsinkit, patarkit arba paneikit
Kodėl jos neturėtų būti rodomos - juk tai yra darbas.
O ar skaitėte VDI komentarą apie vairuotojus?
ras123 rašė:
Tai va ir ieškau problemų
Juk vairuotojui DLAŽ rodomos ne tik tai komadiruotės metu dirbtos valandos , bet pvz . ir sugrįžus, tvarkantis mašiną ir t.t. Padrąsinkit, patarkit arba paneikit
O ar skaitėte VDI komentarą apie vairuotojus?
Tax.lt © 2002 - 2024, admin@tax.lt,
Reklama tax.lt
Buhalterinės apskaitos sistema internete smulkiam ir vidutiniam verslui