TYTE
1640

#81810 2004-05-11 15:29 TYTE

Sveiki

. Skaitau Darbo kodeksą ir LRV nutarimą Nr.587 (2003 05 14) apie laiko apskaitą. Niekaip nesigauna normaliai susitvarkyti darbo laiko apskaitos. kaip jūs tvarkotės?

TYTE
1640

#81815 2004-05-11 15:36 TYTE

Gal taikot suminę darbo laiko apskaitą? Ir dar kaip patirtinę darbo užmokestį: mėnesinį ar valandinį?

Ulita
1826

#81825 2004-05-11 15:50 Ulita

Gera tema:

Aš vedu suminę darbo laiko apskaitą. Viršvalandžius stengiuosi išlyginti kitų mėnesių sąskaita. Dabar geriau, kai priėmė trečią vairuotoją ( turim du krovininius automobilius). Vairuotojams mokame pastovų mėnesinį atlyginimą.
Žinau, kad betvarkė pas mus, bet kiek kalbu su transporto firmų buhalteriais, kiekvienas kitaip tvarkosi.

Kaip kiti smile

Viskas laiku ateina tiems, kas moka laukti.... :)))

TYTE
1640

#81827 2004-05-11 15:55 TYTE

Man ši tema labai aktuali, nes kaip Ulita sakai, kiekvienas tvarkosi savaip. Iš valstybinių institucijų pagalbos jokios. Skaitau tuos įstatymus, tvarka lyg ir tokia pati turėtų būti, bet gaunasi skirtinga. kaip tvarkytis? Aktualu, darbo laiko apskaitos žiniaraščiai, sutartys, įsakymai ir .... smile

rrrasa
838

#81840 2004-05-11 16:24 rrrasa

Ar dirbtas valandas į tabelį pagal tachografus rašote smile

Darbo sutartyje (senoje)
4 p. Mokant mėnesinę algą 655 Lt, lygiomis dalimis du kartus per mėnesį: 15 ir 25 dienomis.
3 p. Darbo laikas nustatomas, vadojaujantis LRV 2003-05-14 nutarimu Nr.587, pgal darbo ir poilsio laiko ypatumus kelių transporte.

Kolektyvinės sutarties neturime, darbuotojų atstovo nėra.

TYTE
1640

#81841 2004-05-11 16:26 TYTE

rrasa, o kaip tą 587 nutarimą taikai praktikoje?

rrrasa
838

#81847 2004-05-11 16:41 rrrasa

Nu ką praktikoje, visada teorija skiriasi nuo praktikos.
Kadangi kolektyvinės sutarties neturiu, tai DI patikino, kad 587 nutarimas ir bus, kad galėčiau taikyti suminę apskaitą.
Konkretesnį klausimą prašom.

TYTE
1640

#81850 2004-05-11 16:49 TYTE

Konkretesni klausimai:
1. Ar taikai suminę darbo laiko apskaitą?
2. Kaip vairuotojo darbo laiką žymi darbo laiko apskaitos žiniaraštyje?
3. Kaip apskaičiuoji vairuotojo darbo laiką per dieną?
4. Ar gaunasi per mėnesį viršvalandžiai? Ką su jais darai: apmoki ar suteiki laisvą dieną?
5. Ar darbo laiką skaičiuoji pagal "šaibas"?

Sąrašas nebaigtinis... smile

Klausimų dar turiu, tik reikia žminiškai suformuluoti smile

Ulita
1826

#81852 2004-05-11 16:50 Ulita

Klausimas Rasai,
Kaip rašai valandas tabelyje, kai vairuotojas būna komandiruotėj?
Tiksliau kiek valandų per dieną? Ar tiksliniesi su tachometru?

Viskas laiku ateina tiems, kas moka laukti.... :)))

rrrasa
838

#81854 2004-05-11 17:00 rrrasa

3. Tiek kiek reikia dirbti, visaip būna, pagal tachografą (kartais "nusuku") nuo7 iki 11 val
4. Būna, stengiuosi, kad neišeitų, duodu išeigines kitomis dienomis
Iš 587 nutarimo 12.3. Bendras vairavimo laikas per 2 savaites paeiliui neturi viršyti 90 valandų.

5. Taip.

Dabar išeinu, parašytsiu iš namų.
Neprapulkite norėsiu ir aš pasiklausti.

TYTE
1640

#81859 2004-05-11 17:05 TYTE

rrasa, tai suminei darbo laiko apskaitai reikalingas leidimas, kiek suprantu iš 587 nutarimo. smile

Dėl antrojo klausimo - kaip žymi: valandas ar tiesiog K ir skaičiuoji kaip 8 val.?
O ką darai kai suteikti laisvų dienų nėra iš ko?

rrrasa
838

#81878 2004-05-11 18:45 rrrasa redaguota: 2011-09-11 03-24

Ulita rašė:

Klausimas Rasai,
Kaip rašai valandas tabelyje, kai vairuotojas būna komandiruotėj?
Tiksliau kiek valandų per dieną? Ar tiksliniesi su tachometru?

Visada tikslinu su tachografu.

Ulita
1826

#81880 2004-05-11 18:52 Ulita

Vadinasi, kiek valandų pagal tachografą judėjo, tiek ir valandų dirbo?
O ką darai tą dieną, kurią užsieny stovėjo ( pav Vokietijoj išeiginė ir negalėjo važiuoti). ?

Viskas laiku ateina tiems, kas moka laukti.... :)))

rrrasa
838

#81882 2004-05-11 19:05 rrrasa redaguota: 2011-09-11 03-24

TYTE rašė:

rrasa, tai suminei darbo laiko apskaitai reikalingas leidimas, kiek suprantu iš 587 nutarimo. smile

Dėl antrojo klausimo - kaip žymi: valandas ar tiesiog K ir skaičiuoji kaip 8 val.?
O ką darai kai suteikti laisvų dienų nėra iš ko?

DI išaiškino, kad 587 nutarimas ir yra tas dokumentas, kuris leidžia transporte taikyti suminę laiko apskaitą ir nereikalingas leidimas. Ir pabrėžė, kad 587 nutarimas punktas II. DARBO IR POILSIO LAIKO YPATUMAI KELIŲ TRANSPORTE vieką ir apsprendžia. Jie sutinka, kad nėra konkretaus įstatymo, kuriuo būtų galima vadovautis. Liepė pildyti ir darbo grafikus, tai kuriu.
K rašau rečioje eilutėje, o pirmoje dirbtas valandas.
Kai nėra laisvų dienų - viršvalandžiai ir apmoku.

marttina
3

#81883 2004-05-11 19:13 marttina

Sveiki, rašau pirmą kartą, nes palietėt ypač aktualią temą.Norėčiau pakalusti kaip jūs rodote tabeliuose ir kaip apskaičiuojat vairuotojų dirbtas valandaskai jie važiuoja naktį ir tachogramose tai puikiai matosi. Šiauliuose VMI ir Sodra iki šiol nekreipė dėmesio į tai dėmesio, bet darbo inspekcijai paskutiniu metu tai arkliukas baudoms pasirinkti.

rrrasa
838

#81885 2004-05-11 19:17 rrrasa redaguota: 2011-09-11 03-24

Ulita rašė:

Vadinasi, kiek valandų pagal tachografą judėjo, tiek ir valandų dirbo?
O ką darai tą dieną, kurią užsieny stovėjo ( pav Vokietijoj išeiginė ir negalėjo važiuoti). ?

Kiek valandų judėjo ir atimu pietų pertrauką 2 val. (bet šitoje vietoje bijau, bet DK leidžia pietų pertrauka 2 val.) arba 1 val. jeigu aiškiai matyti pagal tachografą kad 2 val negaliu taikyti.
Atsižvelgiu kiek val. dirbo per savaitę, stengiuosi sutilpti į 48 val.

rrrasa
838

#81887 2004-05-11 19:22 rrrasa redaguota: 2011-09-11 03-24

marttina rašė:

Parašyk už ką baudžia - taisysimės.

Ulita
1826

#81888 2004-05-11 19:26 Ulita

Rasa, dėkui už kantrybę, kurios dar prireiks. O man teks sėsti prie tachorgafų ir studijuoti. smile

Viskas laiku ateina tiems, kas moka laukti.... :)))

marttina
3

#81889 2004-05-11 19:36 marttina

Už naktines valandas reikia skaičiuoti pusantro karto valandinio tarifo. Tai aš klausiu ar jūs skaičiuojat naktines valandas ir ar tabelyje rodot važiavimus naktį?

rrrasa
838

#81890 2004-05-11 19:37 rrrasa

Prašom.
Būtų malonu, kad parašytų tie kuriuos tikrino VMI.